s'allume en jaune et/ou en vert.
Les témoins jaune et vert s'allument brièvement quand on met le contact.
Vert
S'allume quand le système est prêt à fonctionner.
Clignote pendant la conduite quand le système est mis en marche par une pression sur la touche .
Jaune
Clignote pour signaler que le système n'est pas prêt à fonctionner.
S'allume pour signaler une défaillance du système.
Si il clignote ou s'allume pendant la conduite, il faut laisser refroidir le matériau de friction : conduire le véhicule en freinant le moins possible.
Contrôle d'adhérence en descente.
Direction assistée
s'allume en jaune.
Une fois le contact mis, s'allume
brièvement. S'il ne s'allume pas, s'il
reste allumé ou s'il s'allume pendant
la conduite, le système est défaillant.
Prendre contact avec un atelier.
Direction assistée.
Protection contre la corrosion
Facteurs les plus courants contribuant à la
corrosion d'un véhicule
Voici les facteurs les plus courants causant la
corrosion d'un véhicule :
accumulation de boue et de débris humides
sur des sections des panneaux de la carrosserie,
dans des cavité ...
Étiquette d'avertissement des
coussins gonflables
Des étiquettes d'avertissement, certaines
exigées par les Normes de sécurité des
véhicules automobiles du Canada (NSVAC),
sont apposées pour avertir le conducteur et
les passagers des risques que présentent le
système de coussins gonfl ...
Caractéristiques du véhicule
Caractéristiques du moteur
Vitesse maximale
Consommation de carburant - émissions de co2
Poids à vide, avec conducteur (75 kg)
Dimensions
Capacités
Pression de gonflage de pneu
...