s'allume en jaune et/ou en vert.
Les témoins jaune et vert s'allument brièvement quand on met le contact.
Vert
S'allume quand le système est prêt à fonctionner.
Clignote pendant la conduite quand le système est mis en marche par une pression sur la touche .
Jaune
Clignote pour signaler que le système n'est pas prêt à fonctionner.
S'allume pour signaler une défaillance du système.
Si il clignote ou s'allume pendant la conduite, il faut laisser refroidir le matériau de friction : conduire le véhicule en freinant le moins possible.
Contrôle d'adhérence en descente.
Direction assistée
s'allume en jaune.
Une fois le contact mis, s'allume
brièvement. S'il ne s'allume pas, s'il
reste allumé ou s'il s'allume pendant
la conduite, le système est défaillant.
Prendre contact avec un atelier.
Direction assistée.
Huile de boîte de vitesses
Il n'est pas nécessaire de vérifier le niveau d'huile de
boîte. Une fuite est la seule raison d'une perte d'huile
de boîte. En cas de fuite, conduisez votre véhicule à
un concessionnaire et faites-le réparer le plus vite
possible.
Voir "tableau d ...
Essuie-glaces et laveglaces
Essuie-glace avant
= rapide
= lent
= fonctionnement intermittent
ou balayage automatique
avec capteur de pluie
= arrêt
Pour un seul balayage lorsque l'essuie-
glace avant est désactivé, abaisser
la manette.
Essuie-glace avant, remplacement
des balais.
Lave-gl ...
Coffre
Hayon à double ouverture
Ouverture
Accès rapide : appuyez sur le contacteur
1 et soulevez la partie haute A.
Accès complet : lorsque la partie
haute est ouverte, tirez la poignée 2
et accompagnez la partie basse B
jusqu'en bas.
Ne roulez
pas ave ...