s'allume en jaune.
S'allume quand le moteur tourne pour indiquer un défaut du moteur ou de l'électronique de boîte de vitesses.
L'électronique passe à un programme de conduite d'urgence. La consommation de carburant risque d'augmenter et le véhicule pourra perdre de sa maniabilité.
Dans certains cas, il suffit de couper
le moteur et de le rallumer pour éliminer
le défaut. Si s'allume à nouveau
après le redémarrage du moteur,
le véhicule a peut-être besoin
d'une révision.
Faire éliminer la cause du problème par un atelier.
Système de freinage
s'allume en rouge.
S'allume lorsque le contact est mis et s'éteint peu après la mise en marche du moteur. Dans le cas contraire, s'arrêter et faire appel à un atelier.
S'il reste allumé quand le moteur tourne, les freins ne fonctionnent pas normalement ou le circuit de freinage fuit. Ne pas conduire le véhicule. Le faire remorquer jusqu'à un atelier pour le faire vérifier et réparer.
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S'allume quand le moteur tourne si le niveau d'huile du circuit de freinage hydraulique est trop bas.
Système de freinage.
Condamnation automatique des ouvrants en roulage
Principe de fonctionnement
Au démarrage du véhicule, le système
condamne automatiquement les ouvrants
dès que vous atteignez environ
10 km/h.
La décondamnation se fait :
par appui sur le bouton 1 de décondamnation
des portes.
& ...
Conseils d'utilisation du système de ventilation
Si votre véhicule est garé en plein soleil, ouvrez les
vitres avant d'actionner le climatiseur (a/c).
Pour désembuer les vitres par temps pluvieux ou
par forte humidité dans l'air, réduisez le taux
d'humidité en utilisant le climatiseur.
Faites fonc ...
Volant inclinable et télescopique
AVERTISSEMENT
Ne réglez pas le volant pendant que
vous conduisez. Vous pourriez perdre la
maîtrise de votre véhicule et causer un
accident.
Ne réglez pas le volant trop près du
corps car ceci pourrait nuire au fonctionnemen ...