s'allume ou clignote en jaune.
S'allume lorsque le contact est mis et s'éteint peu après la mise en marche du moteur. Dans le cas contraire, se rendre dans un atelier.
Peut s'allumer brièvement pendant la conduite. Cela est normal et ne signale pas de défaillance du système.
S'il s'allume lorsque le moteur tourne
Défaillance dans le système d'épuration des gaz d'échappement. Les valeurs des gaz d'échappement autorisées peuvent être dépassées. La consommation de carburant risque d'augmenter et le véhicule peut perdre de sa maniabilité. Prendre immédiatement contact avec un atelier.
Le témoin s'allume aussi en cas de
défaillance du filtre à particules (pour
diesel) ou de la boîte automatique. Prendre contact avec un
atelier dès que possible.
Vérifier que le bouchon de remplissage est vissé à fond.
Il clignote lorsque le moteur tourne
Défaillance pouvant endommager le catalyseur. Relâcher l'accélérateur jusqu'à ce que le témoin cesse de clignoter. Prendre immédiatement contact avec un atelier.
Horloge numérique
Lorsque le contact est mis (ACC ou ON), l'horloge
numérique indique l'heure. L'horloge numérique
dispose de trois boutons de réglage.
H : Bouton des heures.
Pour avancer d'une heure, appuyez sur
le bouton H.
Pour avancer de plus d'une heure, appuyez sur le
bouton H ...
Prise de courant
La prise de courant sert à alimenter
les téléphones mobiles et autres
appareils conçus pour fonctionner
sur le système électrique d'un
véhicule. Les appareils doivent
consommer moins de 10 ampères
quand le moteur tourne.
MISE EN GARD ...
Système antivol
Si le système antivol détecte une intrusion
non autorisée dans le véhicule pouvant
résulter en un vol du véhicule ou de son
contenu, l'alarme se déclenche en faisant
retentir l'avertisseur sonore et en faisant
clignoter les feux de détress ...