s'allume ou clignote en jaune.
S'allume lorsque le contact est mis et s'éteint peu après la mise en marche du moteur. Dans le cas contraire, se rendre dans un atelier.
Peut s'allumer brièvement pendant la conduite. Cela est normal et ne signale pas de défaillance du système.
S'il s'allume lorsque le moteur tourne
Défaillance dans le système d'épuration des gaz d'échappement. Les valeurs des gaz d'échappement autorisées peuvent être dépassées. La consommation de carburant risque d'augmenter et le véhicule peut perdre de sa maniabilité. Prendre immédiatement contact avec un atelier.
Le témoin s'allume aussi en cas de
défaillance du filtre à particules (pour
diesel) ou de la boîte automatique. Prendre contact avec un
atelier dès que possible.
Vérifier que le bouchon de remplissage est vissé à fond.
Il clignote lorsque le moteur tourne
Défaillance pouvant endommager le catalyseur. Relâcher l'accélérateur jusqu'à ce que le témoin cesse de clignoter. Prendre immédiatement contact avec un atelier.
Téléphones cellulaires
Avertissement concernant l'utilisation de téléphones cellulaires
Prière de respecter la réglementation locale applicable concernant
l'utilisation
d'équipement de communication dans le véhicule en vigueur dans chaque région:
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Remorquage
Attelage d'une remorque (Etats-Unis et Canada)
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Si l'on tracte une remorque, suivre ces instructions car la sécurité du
conducteur et des
...
Conduite en eau profonde
Lorsque vous vous préparez à traverser une zone
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et causer de s&eacu ...