Le système ABS est un système électronique de pointe qui aidera à prévenir le dérapage et la perte de contrôle de votre véhicule. Ce système permet de contourner des obstacles tout en freinant fortement et procure des performances de freinage optimales sur sol glissant.
Lorsque le contact est mis, le témoin lumineux "ABS" s'allume pendant 3 secondes environ. Si le témoin ne s'éteint pas ou s'il s'allume en roulant, l'ABS présente une défaillance. Adressez-vous immédiatement à un garagiste. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET. Voir "TÉMOIN D'ABS" dans l'index.
Au démarrage du moteur ou lorsque vous commencez à rouler, l'ABS effectue un auto-test. Il est possible que vous entendiez un cliquetis pendant le déroulement de ce test et vous remarquerez peutêtre même que la pédale de frein bouge ou pulse un peu. Ceci est normal.
Si votre véhicule est équipé de l'ESC, il est possible que vous entendiez également un autre bruit lorsque vous appuierez à nouveau sur la pédale de frein environ 7 secondes après le fonctionnement de l'ABS. Ce bruit correspond à la préparation complète du fonctionnement de l'ESC et est normal lui aussi.
L'ABS détecte la vitesse de chaque roue pendant le freinage. Si l'une des roues est sur le point de s'immobiliser, l'ordinateur actionnera séparément le frein de chaque roue avant et des roues arrières.
Une légère vibration dans la pédale de frein accompagnée d'un bruit caractéristique se manifeste habituellement pendant le fonctionnement du système ABS.
Important
L'abs ne modifie pas votre temps de réaction au freinage et ne diminue pas toujours la distance de freinage.
Freinage avec abs
Ne pompez pas sur les freins quelles que soient les conditions de la surface de la route. Enfoncez et maintenez fermement la pédale de frein et laissez l'abs travailler pour vous.
Avertissement
Si le témoin lumineux des freins et le témoin lumineux abs s'allument en même temps, le système de freinage est défaillant.
Transmission intégrale : 4 roues motrice
Contacteur du mode de conduite 1
En fonction des conditions de circulation,
vous pouvez choisir, en appuyant
sur le bouton 1, un mode parmi :
AUTO ;
2WD ;
4WD Lock.
mode " AUTO "
C'est le mode défini à chaque démarrage
du moteur.
Principe d ...
Défauts compromettant la sécurité
Aux États-Unis
Si vous craignez qu'une défectuosité de
votre véhicule puisse entraîner un accident,
des blessures ou la mort,
informez-en immédiatement la National
Highway Traffic Safety Administration
(NHTSA) et NISSAN.
Si la NHTSA reçoit des ...
Commande d'alimentation/volume/tonalité
Alimentation en/hors circuit
Mettre le contacteur en position ACC ou ON.
Appuyer sur le bouton d'alimentation/ volume pour allumer l'appareil audio.
Appuyer de nouveau sur le bouton d'alimentation/volume pour éteindre l'appareil audio.
REMARQUE
Afin d'éviter de décharger ...