Le système de freinage est conçu pour des performances optimales de freinage dans une grande variété de conditions de conduite.
Votre véhicule est équipé de freins à disque à l'avant et de freins à tambour à l'arrière, ainsi que d'un double circuit de freinage.
En cas de défaillance d'un circuit de freinage, le véhicule peut toujours être arrêté au moyen de l'autre circuit, cependant, la distance de freinage sera allongée et une pression plus importante sur la pédale de frein sera nécessaire.
Avertissement
En cas de défaillance des circuits, la pression sur la pédale de frein devra être plus forte et la distance de freinage sera allongée.
Avertissement
Dans le cas où la pédale de frein peut être enfoncée plus loin que normalement, le système de freinage peut nécessiter une réparation.
Attention
Cela causera une usure prématurée des composants du système de freinage. Les freins peuvent également surchauffer, entraînant un allongement de la distance de freinage et diminuant la sécurité.
Feu stop central (ou avec les feux stop) clignotent plusieurs fois pour avertir les conducteurs arrivant derrière votre véhicule de la condition suivante ;
Vidange d'huile moteur
s'allume en jaune.
Au démarrage du moteur, s'allume
brièvement. Dans le cas contraire,
se rendre dans un atelier.
Le dispositif de surveillance de la durée
de vie de l'huile moteur indique
quand il faut effectuer une vidange.
Le témoin s'allume pour indiqu ...
Batterie
Elle ne nécessite pas d'entretien.
Manoeuvrez
la batterie avec
précaution car elle contient
de l'acide sulfurique qui ne
doit pas entrer en contact
avec les yeux ou la peau. Si un tel
contact survient, rincez abondamment
à l'eau. Si besoin, consul ...
Témoin du système de contrôle en descente (dcs) actif et non prêt
Le témoin DCS vert est l'indicateur DCS actif et
le témoin DCS orange est le témoin DCS non prêt.
Le témoin DCS actif s'allume (vert) quand le DCS est
prêt à l'emploi et clignote (vert), quand il fonctionne
après pression sur la touche DCS ...