Si votre véhicule est doté d'un régulateur de vitesse automatique, vous pouvez conserver d'environ 40 km/h ou plus sans garder le pied sur l'accélérateur.
Ceci peut réellement être utile lors de longs trajets.
Le régulateur de vitesse ne fonctionne pas à des vitesses inférieures à environ 40 km/h.
Lorsque vous freinez ou appuyez sur le bouton Q, le régulateur de vitesse se coupe.
Si votre véhicule est en régulateur de vitesse automatique lorsque le système optionnel de contrôle de traction commence à limiter la rotation des roues, le régulateur de vitesse automatique se désactive automatiquement. Lorsque les conditions routières vous permettent de l'utiliser à nouveau en toute sécurité, vous pouvez réactiver le régulateur de vitesse automatique.
ATTENTION
Bouton de dégivrage de lunette arrière et de rétroviseur bouton dégivrage
rétroviseur
Attention
N'utilisez pas le dégivrage dans les
circonstances suivantes :
Le moteur ne tourne pas.
Vous venez de mettre votre véhicule en
marche.
Il y a une accumulation de neige ou de
glace sur la lunette arrière ou le pare-brise.
Vous risquez de décharge ...
Stationnement
Toujours serrer le frein de stationnement
électrique.
Tirer le commutateur .
Pour un serrage maximal,
par exemple en cas de stationnement
avec une remorque ou dans
une pente, tirer deux fois le bouton
.
Couper le moteur, passer la clé de
contact en position L ...
Clignotants et indication de changement de voie
Le commutateur d'allumage doit être
en position ON pour que les
clignotants fonctionnent. Pour utiliser
les clignotants, soulevez ou abaissez
le levier (A). Les flèches vertes au
tableau de bord clignotent en
fonction de l'utilisation du levier. Le
clignotement s'arrête ...