Supposons que vous réglez votre régulateur de vitesse à la vitesse désirée, puis que vous freinez ou appuyez sur le bouton Q. Ceci désactive naturellement le régulateur de vitesse automatique. Mais vous ne devez pas redéfinir la vitesse. Lorsque vous roulez à environ 40 km/h, vous pouvez appuyer sur le bouton RES/+.
Vous allez droit à la vitesse choisie et vous la maintenez.
Si vous maintenez le bouton RES/+ enfoncé, le véhicule continue à accélérer jusqu'à ce que vous le relâchiez, freiniez ou appuyiez sur le bouton Q. Par conséquent, ne laissez le bouton RES/+ enfoncé que si vous souhaitez accélérer.
Aperçu
Description
Le totalisateur partiel électronique
est un système d'information du
conducteur sur micro-ordinateur qui
affiche l'information relative à la
conduite.
AVIS
Certains paramètres de conduite
enregistrés dans le totalisateur
partiel électron ...
Remplacement des jantes
Quand, pour une raison quelconque,
vous remplacez des jantes en métal,
assurez-vous que les nouvelles
jantes sont équivalentes aux jantes
de première monte au niveau du
diamètre, de la largeur et du déport.
AVERTISSEMENT
Une roue de la mauvaise
grandeur pou ...
Aperçu général - instruments et commandes
Grilles de ventilation
Commandes de clignotant /feux extérieur
Klaxon
Combiné d'instruments
Lave-glace/essuie-glace
Commutateur feux de détresse / arrêt esc
Boîte de rangement centrale
Commutateur dsc/témoin de rappel de ceinture
de s&ea ...