Chevrolet Captiva: Utilisation du maintien automatique
de la vitesse de croisière en cote
Le bon fonctionnement du régulateur de vitesse automatique en côte dépend de votre vitesse, de la charge et de la pente de la côte. Lorsque vous Franchissez une côte raide, il se peut que vous deviez maintenir le pied sur la pédale d'accélérateur pour garder la même vitesse. Lorsque vous descendez, vous pouvez être amené à freiner ou passer à un rapport inférieur pour empêcher votre vitesse d'augmenter. Bien entendu, freiner désactive le régulateur de vitesse automatique.
De nombreux conducteurs trouvent cela trop dérangeant et n'utilisent pas le régulateur de vitesse automatique dans les fortes côtes.
Diminuer la vitesse pendant
l'utilisation du maintien automatique
de la vitesse de croisière
Il y a deux manières de diminuer la vitesse pendant
l'utilisation du régulateur de vitesse automatique :
Appuyez sur le bouton set/- et relâchez-le lorsque
vous avez atteint ...
Désactivation du régulateur de
vitesse automatique
Il y a plusieurs moyens de désactiver le régulateur de
vitesse automatique :
Enfoncez légèrement la pédale de frein ou appuyez
sur le bouton ou bien enfoncez ...
Autres materiaux:
Son de sirène
Si votre véhicule est doté d'un système antivol
supplémentaire se rapportant à l'assurance
thatcham, il est équipé d'un capteur d'intrusion,
d'un capteur d'inclinaison et d'un capteur de
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Ce système surv ...
Méthodes de remorquage recommandées par NISSAN
Modèles à transmission intégrale
NISSAN recommande de faire remorquer votre
véhicule à l'aide de chariots porte-roues ou sur
un camion à plateau, tel qu'illustré.
MISE
EN GARDELorsque vous remorquez un modèle à
trans ...
Réglage électrique des sièges
Attention
Être prudent lors de la manoeuvre
des sièges à réglage électrique.
Risque de blessures, en particulier
pour les enfants. Des objets peuvent
être coincés.
Bien observer les sièges durant
leur réglag ...