Chevrolet Captiva: Utilisation du maintien automatique
de la vitesse de croisière en cote
Le bon fonctionnement du régulateur de vitesse automatique en côte dépend de votre vitesse, de la charge et de la pente de la côte. Lorsque vous Franchissez une côte raide, il se peut que vous deviez maintenir le pied sur la pédale d'accélérateur pour garder la même vitesse. Lorsque vous descendez, vous pouvez être amené à freiner ou passer à un rapport inférieur pour empêcher votre vitesse d'augmenter. Bien entendu, freiner désactive le régulateur de vitesse automatique.
De nombreux conducteurs trouvent cela trop dérangeant et n'utilisent pas le régulateur de vitesse automatique dans les fortes côtes.
Diminuer la vitesse pendant
l'utilisation du maintien automatique
de la vitesse de croisière
Il y a deux manières de diminuer la vitesse pendant
l'utilisation du régulateur de vitesse automatique :
Appuyez sur le bouton set/- et relâchez-le lorsque
vous avez atteint ...
Désactivation du régulateur de
vitesse automatique
Il y a plusieurs moyens de désactiver le régulateur de
vitesse automatique :
Enfoncez légèrement la pédale de frein ou appuyez
sur le bouton ou bien enfoncez ...
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Modèle 2.4 Dohc
Filtre à air du moteur
Jauge de niveau d'huile moteur
Bouchon de remplissage d'huile moteur
Réservoir de liquide de frein
Réservoir d'huile de direction assistée
Réservoir d'équilibre du liquide de
refroidissement moteur
Réservoir ...
Vue d'ensemble des menus
Les touches et
du volant vous permettent d'afficher la barre de menus et de sélectionner un
menu.
Utilisation de l'ordinateur de bord
En fonction de l'équipement du véhicule, vous pouvez afficher les menus
suivants :
Menu Trajet
Menu Nav (messages de ...
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