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Chevrolet Captiva: Utilisation du maintien automatique
de la vitesse de croisière en cote - Régulateur de vitesse automatique - Instruments et commandes - Manuel du conducteur Chevrolet CaptivaChevrolet Captiva: Utilisation du maintien automatique de la vitesse de croisière en cote

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Le bon fonctionnement du régulateur de vitesse automatique en côte dépend de votre vitesse, de la charge et de la pente de la côte. Lorsque vous Franchissez une côte raide, il se peut que vous deviez maintenir le pied sur la pédale d'accélérateur pour garder la même vitesse. Lorsque vous descendez, vous pouvez être amené à freiner ou passer à un rapport inférieur pour empêcher votre vitesse d'augmenter. Bien entendu, freiner désactive le régulateur de vitesse automatique.

De nombreux conducteurs trouvent cela trop dérangeant et n'utilisent pas le régulateur de vitesse automatique dans les fortes côtes.

    Diminuer la vitesse pendant l'utilisation du maintien automatique de la vitesse de croisière
    Il y a deux manières de diminuer la vitesse pendant l'utilisation du régulateur de vitesse automatique : Appuyez sur le bouton set/- et relâchez-le lorsque vous avez atteint ...

    Désactivation du régulateur de vitesse automatique
    Il y a plusieurs moyens de désactiver le régulateur de vitesse automatique : Enfoncez légèrement la pédale de frein ou appuyez sur le bouton ou bien enfoncez ...

    Autres materiaux:

    Affichage au démarrage
    Lorsque le commutateur d'allumage est à la position ON (marche) ou, selon l'équipement, ACC (accessoires), les écrans qui s'affichent à l'écran multifonction comprennent :  État des systèmes actifs (selon l'équipement)  Ordin ...

    Emploi d'une remorque
    Charges remorquables Les charges admissibles remorquables sont des valeurs maximales qui dépendent du moteur et qui ne doivent pas être dépassées. La charge remorquable réelle est la différence entre le poids total en charge réel de la remorque ...

    Précautions concernant l'utilisation des ceintures de sécurité
    En cas de collision, les probabilités de blessures graves, voire mortelles peuvent être considérablement réduites si vous êtes assis bien au fond de votre siège, les deux pieds sur le plancher, et que vous bouclez correctement votre ceinture de s&eacu ...

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