Chevrolet Captiva: Utilisation du maintien automatique
de la vitesse de croisière en coteLe bon fonctionnement du régulateur de vitesse automatique en côte dépend de votre vitesse, de la charge et de la pente de la côte. Lorsque vous Franchissez une côte raide, il se peut que vous deviez maintenir le pied sur la pédale d'accélérateur pour garder la même vitesse. Lorsque vous descendez, vous pouvez être amené à freiner ou passer à un rapport inférieur pour empêcher votre vitesse d'augmenter. Bien entendu, freiner désactive le régulateur de vitesse automatique.
De nombreux conducteurs trouvent cela trop dérangeant et n'utilisent pas le régulateur de vitesse automatique dans les fortes côtes.
Diminuer la vitesse pendant
l'utilisation du maintien automatique
de la vitesse de croisière
Désactivation du régulateur de
vitesse automatiqueLevier de clignotants
Vous tournez vers la droite : déplacez le levier de
clignotants vers le haut.
Vous tournez vers la gauche : déplacez le levier de
clignotants vers le bas.
Le témoin des clignotants s'éteint automatiquement
et le levier revient à sa position initiale d&egra ...
Système d'airbag latéral
Le système d'airbags rideaux se compose
d'un airbag dans chaque dossier
de siège avant. Ils sont reconnaissables
à l'inscription AIRBAG.
Le système d'airbag latéral se déclenche
en cas de collision latérale d'une
certaine gravité. L ...
Vues disponibles
AVERTISSEMENT
Servez-vous des lignes guides de distance
et de largeur du véhicule comme
référence uniquement lorsque le véhicule
se trouve sur une route revêtue
plane. La distance affichée à l'écran
peut &eci ...