Chevrolet Captiva: Utilisation du maintien automatique
de la vitesse de croisière en cote
Le bon fonctionnement du régulateur de vitesse automatique en côte dépend de votre vitesse, de la charge et de la pente de la côte. Lorsque vous Franchissez une côte raide, il se peut que vous deviez maintenir le pied sur la pédale d'accélérateur pour garder la même vitesse. Lorsque vous descendez, vous pouvez être amené à freiner ou passer à un rapport inférieur pour empêcher votre vitesse d'augmenter. Bien entendu, freiner désactive le régulateur de vitesse automatique.
De nombreux conducteurs trouvent cela trop dérangeant et n'utilisent pas le régulateur de vitesse automatique dans les fortes côtes.
Diminuer la vitesse pendant
l'utilisation du maintien automatique
de la vitesse de croisière
Il y a deux manières de diminuer la vitesse pendant
l'utilisation du régulateur de vitesse automatique :
Appuyez sur le bouton set/- et relâchez-le lorsque
vous avez atteint ...
Désactivation du régulateur de
vitesse automatique
Il y a plusieurs moyens de désactiver le régulateur de
vitesse automatique :
Enfoncez légèrement la pédale de frein ou appuyez
sur le bouton ou bien enfoncez ...
Autres materiaux:
Affichage au démarrage
Lorsque le commutateur d'allumage est à la position
ON (marche) ou, selon l'équipement,
ACC (accessoires), les écrans qui s'affichent à
l'écran multifonction comprennent :
État des systèmes actifs (selon l'équipement)
Ordin ...
Emploi d'une remorque
Charges remorquables
Les charges admissibles remorquables
sont des valeurs maximales qui
dépendent du moteur et qui ne doivent
pas être dépassées. La charge
remorquable réelle est la différence
entre le poids total en charge réel de
la remorque ...
Précautions concernant l'utilisation des ceintures de
sécurité
En cas de collision, les probabilités de blessures
graves, voire mortelles peuvent être considérablement
réduites si vous êtes assis bien au fond
de votre siège, les deux pieds sur le plancher, et
que vous bouclez correctement votre ceinture de
s&eacu ...