Chevrolet Captiva: Frein a main
Le véhicule est doté d'un frein de stationnement électrique (epb). Le commutateur pour l'epb se situe sur la console centrale. L'epb peut être toujours activé, même si le contact est coupé. Pour éviter que le batterie ne se vide, évitez des cycles répétés du système epb lorsque le moteur ne fonctionne pas.
Le système est doté d'un témoin d'état de frein de stationnement et d'un témoin d'avertissement de frein de stationnement. Voir "témoin de frein de stationnement électrique" dans l'index. En cas d'alimentation électrique insuffisamment, l'epb ne peut pas être activé ou désactivé. Avant de quitter le véhicule, vérifiez le témoin de l'état du frein de stationnement afin de vérifier que le frein de stationnement est bien activé.
Freins surchauffes
Le freinage excessif dans de longues et fortes
descentes peut temporairement surchauffer les
freins. Choisissez un rapport de vitesse inférieur
dans les descentes. Ne freinez pas de mani&egr ...
Application de l'epb
L'epb peut être appliqué à n'importe quel moment
lorsque le véhicule est arrêté. L'epb est appliqué en
soulevant momentanément le commutateur ep ...
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ATTENTION
Le jet d'eau d'une buse à jet circulaire (fraise à décrasser) peut
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Présentation du système a-navi
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Défaillance
En cas de défaillance de la boîte automatique,
le témoin s'allume dans
le combiné d'instruments. Un
changement de rapport automatique
peut être plus brutal que normalement
ou, en cas de grave problème,
être totalement impossible. Faire remé ...
CatГ©gories
- Chevrolet Captiva
- Ford Edge
- Kia Sorento
- Mazda CX-7
- Mercedes-Benz GLK
- Mercedes-Benz Classe M
- Nissan X-Trail
- Opel Antara
- Renault Koleos