Le témoin DCS vert est l'indicateur DCS actif et le témoin DCS orange est le témoin DCS non prêt.
Le témoin DCS actif s'allume (vert) quand le DCS est prêt à l'emploi et clignote (vert), quand il fonctionne après pression sur la touche DCS située au centre du tableau de bord.
Le témoin dcs non prêt fonctionne comme suit :
Le fait que le témoin dcs non prêt clignote et s'allume vous informe qu'il faut laisser refroidir le matériau de friction (conduisez votre véhicule en freinant le moins possible). La température cidessus peut varier en fonction de l'état du véhicule ou de l'environnement (saison ou température extérieure), etc.
Voir "système de contrôle en descente" dans l'index pour plus d'informations.
Feu de recul, feux stop, feux clignotants arrière et feu antibrouillard
arrière
Remplacement des ampoules
Ouvrez le hayon arrière.
Déposez les deux vis et l'ensemble du feu.
Déposez le support de l'ampoule en le tournant
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Déposez l'ampoule de son support en appuyant
sur l'ampoule et en la ...
Conditions dangereuses
Si vous faites face à des conditions
de route dangereuses comme de
l'eau, de la neige, de la glace, de la
vase, du sable ou autre, suivez ces
suggestions :
Roulez prudemment et maintenez
une plus grande distance de
freinage.
Évitez les freinages et les
manoeuvres brusqu ...
Vérification du niveau d'huile moteur
Garez le véhicule sur une surface de niveau.
Coupez le moteur et attendez 10 minutes pour
que l'huile retourne dans le carter d'huile. Si cela
n'est pas respecté, la jauge d'huile n'indiquera
pas un le niveau réel.
Retirez la jauge et essuyez-la. Reportez-vous au
...