Le système de AWD fournit une meilleure conduite sur les routes recouvertes de neige ou de glace, sur le sable et dans la boue, ainsi que sur des plans très inclinés et autres types de surfaces glissantes.
Conduite en système de AWD
PRUDENCE
Eviter de tourner brusquement, de conduire trop vite et de manoeuvrer trop brutalement en conduisant ce véhicule:
Il est dangereux d'effectuer des virages trop serrés, de conduire trop vite et de manoeuvrer brusquement ce véhicule car ceci augmenterait le risque de perte de contrôle du véhicule, de capotage du véhicule, de blessures graves ou mortelles.
Ce véhicule a un centre de gravité placé haut. Les véhicules à centre de gravité placé en position haute, tels que les véhicules utilitaires ou AWD, ne se comportent pas de la même façon que les véhicules à centre de gravité placé en position basse.
Les véhicules utilitaires ou AWD n'ont pas été conçus pour pouvoir faire des virages serrés à grande vitesse, pas plus que les voitures de sport surbaissées n'ont été conçues pour offrir des performances satisfaisantes en tout terrain. En outre, les véhicules utilitaires ont un taux de capotage sensiblement plus élevé que les autres types de véhicule.
Conduire prudemment lorsque le véhicule est chargé, en ralentissant et en freinant plus tôt:
Il est dangereux de manoeuvrer et de freiner brusquement lorsqu'on conduit un véhicule chargé, car le comportement de conduite d'un véhicule possédant un centre de gravité haut placé est différent quand le véhicule est chargé que quand il ne l'est pas, et ceci pourrait causer une perte de contrôle du véhicule et un accident.
Voyant du système toutes roues motrices (AWD)
Ce voyant reste
allumé pendant quelques
secondes après que le contacteur ait été
mis sur la position ON.
Ensuite, le voyant s'allume ou clignote dans les conditions suivantes:
Si le voyant AWD s'allume:
Si le voyant AWD s'allume, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.
Si le voyant AWD clignote:
Garer le véhicule dans un endroit sûr.
Après quelques moments, si le voyant arrête de clignoter, la conduite peut être reprise. Si le témoin ne cesse pas de clignoter, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.
PRUDENCE
Ne jamais faire tourner à vide une roue qui n'est pas en contact avec le sol:
Le fait de faire tourner à vide une roue qui n'est pas en contact avec le sol lorsque le véhicule est coincé ou dans un ravin est dangereux. Le mécanisme d'entraînement peut subir des dommages et causer un accident ou même entraîner une surchauffe, une fuite d'huile et un incendie.
Pneus et chaînes
La condition des pneus est très importante pour les performances du véhicule. De plus, pour éviter d'endommager le mécanisme d'entraînement, faire attention aux points suivants:
Pneus
REMARQUE
Vérifier l'étiquette de pressions de gonflage des pneus collée sur le cadre de la portière du conducteur, pour la pression de gonflage correcte.
Chaînes à neige
Remorquage
Si le véhicule requiert un remorquage, le faire remorquer avec les quatre roues complètement soulevées du sol (page 7-21).
Toit ouvrant électrique
Vous pouvez actionner le toit ouvrant électrique
lorsque la clé de contact est sur acc ou on.
Attention
Observez toujours les précautions suivantes
:
Ne laissez pas dépasser des parties du
corps ni des objets par le toit ouvrant.
Assurez-vous que l'ouverture d ...
Liquide de frein et d'embrayage
Votre véhicule a des réservoirs pour le liquide de frein
et d'embrayage.
Le liquide de frein et d'embrayage peut absorber de
l'humidité. Une humidité excessive dans ce liquide
peut réduire son efficacité de même que l'efficacité des
syst& ...
Purge du système
d'alimentation en gazole
(diesel)
Si le réservoir de carburant a été vidé,
le circuit de gazole (diesel) doit être
purgé de son air. Mettre le contact
trois fois, chaque fois pour une durée
de 15 secondes. Puis démarrer le
moteur pendant 40 secondes au
maximum. Si le moteu ...