Chevrolet Captiva: Utilisation du frein moteur
Pour optimaliser l'effet de frein moteur dans de longues descentes :
- Pour une boîte automatique, sélectionnez la
gamme de vitesses "2".
Le frein moteur est le plus efficace en position "2". Si vous sélectionnez la position "2" à une vitesse trop élevée, la boîte de vitesses attend que le véhicule ait ralenti pour changer de vitesse.
- Pour la boîte de vitesses manuelle, rétrogradez progressivement et de manière séquentielle.
Avertissement
- Ne rétrogradez pas de plus de deux rapports à la fois.
Ceci évitera des dommages à votre boîte de vitesses ou la perte de contrôle et des dommages corporels.
Important
L'utilisation du frein moteur dans de longues descentes montagneuses prolongera la durée de service de vos freins.
Rétrograder (boite de vitesses automatique)
Pour une plus grande accélération, enfoncez à fond
la pédale d'accélérateur et maintenez-la dans cette
position. La boîte de vitesses passera à ...
Arrêt du véhicule
Pour les boîtes de vitesses automatiques, le levier
sélecteur de vitesses peut être laissé dans la position
choisie, avec le moteur en fonctionnement. Lorsque
vous vous ar ...
Autres materiaux:
Phares antibrouillard
Actionnement avec le bouton . Le
témoin s'allume dans le combiné
d'instruments quand les feux antibrouillard
avant sont allumés.
Les phares antibrouillard avant ne
peuvent être allumés que lorsque le
contact est mis et lorsque les feux de
croisement/de ...
Commutateur général d'éclairage
Le commutateur offre une position
pour les phares et une pour les feux
de position.
Pour actionner l'éclairage, tournez le
bouton au bout du levier de
commande, sur l'une de ces
positions :
Position d'arrêt
Feu de position et feu rouge arrière
Phares
Positio ...
Sélectionner une destination - y aller
Pour circuler avec le système a-navi ou pour planifier
un itinéraire, vous devez d'abord saisir une
destination, puis calculer un itinéraire.
Dans "menu de navigation libre" (image 3.1), Touchez
"menu principal" pour accéder au "menu de
navigation libre" (image 3.2 ...
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