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Chevrolet Captiva: Utilisation du frein moteur - Conseils de conduite - Conduite de votre véhicule - Manuel du conducteur Chevrolet CaptivaChevrolet Captiva: Utilisation du frein moteur

Pour optimaliser l'effet de frein moteur dans de longues descentes :

  • Pour une boîte automatique, sélectionnez la gamme de vitesses "2".

    Le frein moteur est le plus efficace en position "2". Si vous sélectionnez la position "2" à une vitesse trop élevée, la boîte de vitesses attend que le véhicule ait ralenti pour changer de vitesse.

  • Pour la boîte de vitesses manuelle, rétrogradez progressivement et de manière séquentielle.

Avertissement

  • Ne rétrogradez pas de plus de deux rapports à la fois.

Ceci évitera des dommages à votre boîte de vitesses ou la perte de contrôle et des dommages corporels.

Important

L'utilisation du frein moteur dans de longues descentes montagneuses prolongera la durée de service de vos freins.

    Rétrograder (boite de vitesses automatique)
    Pour une plus grande accélération, enfoncez à fond la pédale d'accélérateur et maintenez-la dans cette position. La boîte de vitesses passera à ...

    Arrêt du véhicule
    Pour les boîtes de vitesses automatiques, le levier sélecteur de vitesses peut être laissé dans la position choisie, avec le moteur en fonctionnement. Lorsque vous vous ar ...

    Autres materiaux:

    Escamotage de la troisième rangée de sièges
    Pour rabattre le dossier de la troisième rangée : Assurez-vous que les ceintures de sécurité ne sont pas bouclées. Levez le levier au dos de chaque dossier. Poussez le dossier vers l'avant et repliez le dossier. Pour replacer un dossier arri&egra ...

    Surchauffe
    Dans le cas où la jauge de température du liquide de refroidissement du moteur est dans la zone rouge ou si vous avez une quelconque autre raison de penser que le moteur surchauffe : Arrêtez le véhicule. Désactivez le climatiseur. Faites tourner le moteur ...

    Informations au client
    Informations au client Déclaration de conformité Ce véhicule dispose de systèmes transmettant et/ou recevant des ondes radio soumis à la directive 1999/5/EC. Ces systèmes sont conformes aux exigences essentielles ainsi qu'à d'autres dispositi ...

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