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Chevrolet Captiva: Navigation - Système de navigation - Manuel du conducteur Chevrolet CaptivaChevrolet Captiva: Navigation

Après la sélection de la destination et la planification de l'itinéraire, le système calcule l'itinéraire optimal et commence la navigation.

Toutes les informations dont vous avez besoin pour conduire sont fournies clairement et de manière exhaustive sur la carte de navigation routière ; veuillez vous reporter au chapitre 2.3. Vous pouvez à tout instant ajouter des paramètres de navigation supplémentaires ou effectuer d'autres opérations de navigation dans le menu de navigation routière.

  • Dans l'écran "menu de navigation d'itinéraire", touchez "menu principal" pour accéder au menu de navigation routière.

Image 5.1 Carte de navigation routière
Image 5.1 Carte de navigation routière

Image 5.2 Menu de navigation routière
Image 5.2 Menu de navigation routière

Sélection du mode de navigation
En tout, le système a-navi dispose de trois modes de navigation. Navigation routière : navigation en temps réel entre le départ, les points de cheminement et la desti ...

Options de carte
Vous pouvez accéder aux options de carte depuis le menu de navigation libre ou depuis le menu de navigation routière. Les options de carte sont indiquées ci-dessous. Ima ...

Autres materiaux:

Fusibles
Votre véhicule utilise deux types de fusibles. Les boîtes à fusibles du compartiment moteur utilisent des fusibles de type A . La boîte à fusibles de l'habitacle utilise des fusibles de type B . Des fusibles de rechange de type A sont fournis d'origine. Ils ...

Radio AM/FM avec lecteur de CD (selon l'équipement)
Bouton d'éjection de CD  Bouton CD  Écran d'affichage  Fente de chargement de CD   Bouton SEEK (recherche)  Bouton SCAN (balayage)   Bouton TRACK (piste) Bouton BACK (retour) Bouton MENU iPod Bouton TUNE/FOLDER (syntonisationdoss ...

Commande dynamique de stabilité (DSC)
La commande dynamique de stabilité (DSC) commande automatiquement le freinage et le couple du moteur à l'aide de systèmes comme l'ABS et le TCS afin de contrôler le dérapage latéral lors de la conduite sur des surfaces glissantes, ou lors de manoeuvres ...

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