Purger l'eau résiduelle du filtre à gazole (diesel) à chaque vidange d'huile moteur.
Placer un récipient sous le carter du filtre. Faire tourner le bouchon de vidange dans le sens antihoraire à l'aide d'un tournevis adapté pour vider l'eau.
Le filtre ne contient plus d'eau dès que du gazole sort par l'orifice. Pour refermer le bouchon de vidange, le faire tourner dans le sens horaire.
Couper le moteur, passer la clé de contact sur ON, attendre environ 5 secondes et passer la clé sur LOCK pour procéder à l'amorçage.
Effectuer cette opération 3 fois ou plus moteur coupé pour éviter la pénétration d'air dans la conduite de carburant.
Contrôler le filtre à gazole (diesel) à des intervalles plus rapprochés si le véhicule est utilisé dans des conditions de fonctionnement extrêmes.
S'il y a de l'eau dans le filtre à gazole
(diesel), le témoin s'allume dans
le
combiné d'instruments. Vidanger
l'eau immédiatement.
Rappel d'oubli des phares
Si vous ouvrez la porte du conducteur quand le
contact est coupé et que le commutateur d'éclairage
se trouve en position ou
, un signal
sonore se fait entendre. Mais lorsque vous allumez
à nouveau les phares après les avoir éteints pendant
que le sign ...
Tableau de bord
Boutons de télécommande audio
Coussin gonflable du conducteur
Avertisseur sonore
Groupe d'instruments
Levier de commande d'essuie-glaces
et de lave-glace
Commutateur d'allumage ou bouton
Engine Start/Stop (mise en marche/
arrêt du moteur)
Bouton de r&eacu ...
Entretien des pneus
L'entretien incorrect ou inadéquat du véhicule peut causer une usure anormale
des pneus.
Voici quelques points importants pour l'entretien:
Pression de gonflage des pneus
Les pressions de gonflage de tous les pneus (y compris le pneu de la roue de
secours)
doivent être ...