L'Electronic Stability Control (ESC) améliore la stabilité de la conduite lorsque c'est nécessaire, quel que soit le type de surface de revêtement ou l'adhérence des pneus. Il comprend également une fonction antipatinage.
Dès que le véhicule menace de déraper (sous-virage, survirage), la puissance du moteur est réduite et les roues sont freinées individuellement.
Ainsi, même sur chaussée glissante, la stabilité du véhicule est considérablement améliorée.
L'ESC fonctionne dès que les témoins
et
s'éteignent dans le combiné
d'instruments après avoir mis le
contact.
Quand l'ESC est actif, clignote.
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Adapter la vitesse aux conditions de circulation. |
Désactivation
Si l'ESC est activé et que les roues patinent sur une route mouillée, enneigée ou verglacée, il se peut que le régime moteur n'augmente pas quand on appuie sur l'accélérateur. Il est possible que le véhicule reste immobilisé.
Couper la fonction ESC pour permettre au régime moteur d'augmenter en appuyant brièvement sur la touche t.
Le témoin s'allume dans le combiné
d'instruments.
Pour réactiver l'ESC, appuyer à nouveau
sur la touche . Le témoin
s'éteint.
Témoin .
Assistance au freinage hydraulique
Quand la fonction ESC se met en route et détecte une situation d'urgence nécessitant un freinage brusque, elle délivre automatiquement une pression de freinage accrue aux roues.
Protection active contre le retournement
Si le véhicule se déplace de manière instable, cette fonction aide le véhicule à garder sa stabilité.
Programme de stabilité de remorque
Si le système détecte un fort mouvement de lacet, la puissance du moteur est réduite et l'attelage est freiné de manière déterminée jusqu'à la disparition du lacet. Quand le système est en action, garder le volant aussi immobile que possible.
Précautions relatives au freinage
Freins assistés par dépression
La dépression du moteur est utilisée par le servofrein
pour faciliter le freinage. Vous pouvez
immobiliser le véhicule à l'aide de la pédale de
frein en cas d'arrêt du moteur. Toutefois, la distance
de freinag ...
Phares au xénon
Les phares au xénon B se distinguent
des phares halogènes A par l'agencement
différent de leurs lentilles.
Feu de croisement/de route
Danger
Les phares au xénon fonctionnent
sous très haute tension électrique.
Ne pas toucher. Faire ...
Alarme antivol
L'alarme antivol est combinée avec le
dispositif antivol.
Il surveille :
Portes, hayon et capot
Habitacle et coffre
Inclinaison du véhicule,
par exemple s'il est soulevé
Alimentation électrique de la sirène
L'allumage
...