Opel Antara: Contrôle d'adhérence en
descenteLe contrôle d'adhérence en descente (DCS) permet au véhicule de se déplacer à basse vitesse sans actionner la pédale de frein. Le véhicule décélère automatiquement jusqu'à une faible vitesse, qu'il conserve tant que le système est activé. Il arrive que le système de freinage émette du bruit ou des vibrations lorsqu'il fonctionne.
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Avertissement Ne l'utiliser que dans les descentes à forte pente en conduite tout terrain. Ne pas l'utiliser sur des routes normales. L'utilisation inutile de la fonction DCS, par exemple sur routes normales, risque d'endommager le système de freinage et la fonction ESC. |
Activation

À des vitesses inférieures à environ
50 km/h, appuyer sur le bouton
. Le
témoin vert
clignote dans le
combiné
d'instruments pour indiquer que
le DCS fonctionne. Le DCS ne se déclenche
pas à des vitesses supérieures
à 50 km/h même si l'on appuie sur
le bouton.
Désactivation
Appuyer à nouveau sur le bouton
.
Le témoin vert
s'éteint.
L'actionnement
de la pédale de frein ou de l'accélérateur
désactive également le
système.
Défaillance
Le témoin jaune
clignote pour
indiquer
que le système ne peut pas fonctionner
en raison de la température
élevée (environ 350 - 400 C) du matériau
de friction suite à des freinages
brutaux ou répétés. Il s'éteint quand
la température descend en dessous
de 350 C.
Le témoin jaune u s'allume en cas de défaillance du système due à la température extrêmement élevée (plus de 400 C) du matériau de friction suite à des freinages brutaux ou répétés. Il s'éteint quand la température descend sous 350 C. Cette température peut différer en fonction de l'état du véhicule ou des conditions extérieures.
Le témoin jaune
clignote ou
s'allume
pour rappeler au conducteur
que le matériau de friction a besoin de
refroidir : conduire le véhicule en freinant
le moins possible. Si le témoin
ne s'éteint pas, faire réparer le défaut
par un atelier.
Témoins du DSC u.
Electronic Stability Control
Correcteur d'assiette
automatiqueTableaux de direction de l'air
Les tableaux suivants indiquent les positions des
boutons et des commandes pour réchauffer ou
pour refroidir l'habitacle, ou encore pour dégivrer
les glaces de façon OPTIMALE ET RAPIDE. Le
témoin de recirculation d'air doit toujours
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Changement de l'huile à moteur et du filtre à huile
Faites faire la vidange d'huile et le
remplacement du filtre chez un
concessionnaire Kia agréé,
conformément au programme
d'entretien fourni au début de la
section.
AVERTISSEMENT
L'huile à moteur usée peut
irriter ou causer un cancer de la
peau suit ...
Lorsque vous êtes prêt a reprendre
la route après avoir stationne dans
une cote
Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la
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Lancez le moteur
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