Le niveau arrière du véhicule est automatiquement ajusté aux conditions de charge tout en roulant. La suspension et la garde au sol sont augmentées, ce qui améliore la conduite.
Le correcteur d'assiette automatique s'active après que le véhicule ait parcouru une certaine distance, en fonction de sa charge et de l'état de la route.
En cas de défaillance, ne pas charger à la charge utile maximale. Faire remédier à la cause du problème par un atelier.
Réglage de la portée des phares.
Appuis-tête
Position
Attention
Ne rouler que si l'appui-tête est
correctement réglé.
Le bord supérieur de l'appui-tête doit
toujours être au niveau du haut de la
tête. Si cela s'avérait impossible pour
des personnes de très gran ...
Contrôleurs et fonctions du système
L'affichage et les paramètres
peuvent varier selon le type
d'audio sélectionné.
Unité audio principale
(ÉJECTER)
Éjecte le disque.
Changements au mode fm/am/
sirius.
Chaque fois qu'un bouton est
enfoncé, le mode chang ...
Utilisation du kit d'étanchéité pour pneu et compresseur pour sceller
provisoirement et gonfler un pneu crevé
Lors de l'utilisation du kit d'étanchéité pour pneu et
compresseur avec des températures basses,
chauffez le kit dans un endroit chauffé pendant cinq
minutes.
Ceci permet de gonfler le pneu plus rapidement.
Si un pneu est dégonflé et est &agr ...