Le niveau arrière du véhicule est automatiquement ajusté aux conditions de charge tout en roulant. La suspension et la garde au sol sont augmentées, ce qui améliore la conduite.
Le correcteur d'assiette automatique s'active après que le véhicule ait parcouru une certaine distance, en fonction de sa charge et de l'état de la route.
En cas de défaillance, ne pas charger à la charge utile maximale. Faire remédier à la cause du problème par un atelier.
Réglage de la portée des phares.
Dispositifs de correction de conduite
Suivant véhicule, ils peuvent être
constitués :
de l'antiblocage des roues ABS ;
du contrôle dynamique de
conduite ESC avec système antipatinage
ASR ;
de l'assistance au freinage d'urgence
;
du contrôle de la vites ...
Retrait et pose d'un bidon de produit d'étanchéité
Pour retirer un bidon d'étanchéité :
Déballez les deux flexibles.
Détachez le bidon en le faisant glisser hors du
boîtier du compresseur.
Dévissez le flexible du bidon.
Remplacez par un bidon d'étanchéité neuf
disponi ...
Attention
Les situations énoncées ci-dessous ne
constituent pas un défaut du système :
Situations pouvant affecter le positionnement
GPS :
Parfois, lorsque vous conduisez sur une route ou
un viaduc, l'indicateur oscille.
Lorsque vous conduisez sur une route très r ...