Opel Antara: Correcteur d'assiette
automatique
Le niveau arrière du véhicule est automatiquement ajusté aux conditions de charge tout en roulant. La suspension et la garde au sol sont augmentées, ce qui améliore la conduite.
Le correcteur d'assiette automatique s'active après que le véhicule ait parcouru une certaine distance, en fonction de sa charge et de l'état de la route.
En cas de défaillance, ne pas charger à la charge utile maximale. Faire remédier à la cause du problème par un atelier.
Réglage de la portée des phares.
Contrôle d'adhérence en
descente
Le contrôle d'adhérence en descente
(DCS) permet au véhicule de se déplacer
à basse vitesse sans actionner
la pédale de frein. Le véhicule déc ...
Systèmes d'assistance au conducteur
Attention
Les systèmes d'assistance au
conducteur ont été conçus pour aider
le conducteur et ne remplacent
absolument pas sa vigilance.
Le conducteu ...
Autres materiaux:
Frein moteur actif
La fonction Frein moteur actif ajoute une légère
décélération du moteur en contrôlant le rapport
de démultiplication en CVT en fonction de la
condition de virage calculée à partir des données
de direction du volant et de capteu ...
Témoin d'arrêt du contrôle de stabilité électronique (esc)
S'allume lorsque le contact est sur ON et s'éteint
au bout de quelques secondes.
Le témoin d'arrêt de l'ESC s'allume pour indiquer que
vous avez désactivé le système en appuyant sur
ESC OFF (arrêt) situé au centre du tableau de bord.
Voi ...
Phares pour conduite à
l'étranger
Les phares asymétriques assurent
une meilleure visibilité du bord de la
route du côté passager.
Mais dans les pays où l'on roule de
l'autre côté de la route, il faut faire régler
les phares pour ne pas éblouir les
véhicules ...
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