Ce système détecte le mouvement de la partie supérieure du corps (en fonction des rensegnements sur la de vitesse des roues) et contrôle le couple moteur et la pression de freinage sur les quatre roues. Cela permet d'améliorer le confort pendant la conduite en limitant les mouvements inconfortables de la partie supérieure du corps lorsque le véhicule doit rouler sur des surfaces ondulées. Ce système s'active au-dessus de 40 km/h (25 mi/h).
Le contrôle de caisse actif est désactivé lorsque l'interrupteur de neutralisation du système de contrôle dynamique du véhicule est utilisé pour désactiver le système de contrôle dynamique du véhicule.
Si vous utilisez le contrôle de caisse actif et que le mode " Contrôle du châssis " est sélectionné dans l'ordinateur de bord, les illustrations du contrôle de caisse actif s'affichent à l'écran multifonction.
Consultez la section " Ordinateur de bord " du chapitre " Commandes et instruments " dans ce manuel pour obtenir de plus amples renseignements.
Si le message d'avertissement de contrôle du châssis s'affiche à l'écran multifonction, le contrôle de caisse actif ne fonctionne peut-être pas correctement. Faites inspecter le système de votre véhicule chez un concessionnaire NISSAN dès que possible.
Lorsque le contrôle de caisse actif fonctionne, vous pouvez entendre un bruit et sentir une légère décélération. Tout ceci est normal et indique que le système de contrôle fonctionne comme il se doit.
Recherche d'une destination par coordonnées
Si vous connaissez les coordonnées géographiques
de votre destination, vous pouvez naviguer jusqu'au
lieu souhaité en saisissant ses coordonnées.
Touchez "coordonnées" dans l'écran "menu de
recherche".
Dans l'écran "menu de recherche" (i ...
Conduite par temps froid
Déblocage d'une serrure de portière gelée
Appliquez un produit dégivrant dans les trous de
serrure des portières pour éviter le gel des serrures.
Si la serrure gèle, chauffez la clé avant de
l'insérer dans le trou de la serrure, o ...
Capot
Tirez la poignée de déverrouillage du verrou
du capot 1 sous le tableau de bord jusqu'à
ce que le capot se soulève légèrement.
Repérez le levier 2 entre le capot et la
calandre, puis poussez-le latéralement du
bout des doig ...