Opel Antara: Clignotants de changement de direction et de file
Manette vers
le haut
= clignotant droit
Manette vers
le bas
= clignotant gauche
En actionnant la manette au-delà de la résistance, le clignotant reste enclenché en permanence.
Le clignotant s'éteint automatiquement quand on redresse le volant. Ce n'est pas le cas lorsque la manoeuvre du volant est minime, par exemple lors d'un changement de file.
Pour un triple clignotement, par exemple en cas de changement de file de circulation, pousser la manette jusqu'à sentir une résistance et la relâcher. Pour un clignotement plus long, pousser la manette jusqu'à sentir une résistance et la maintenir dans cette position.
Le volume du signal sonore des clignotants dépend de la vitesse du véhicule.
Arrêter manuellement les clignotants en ramenant la manette dans sa position de départ.
Témoins 
.
Phares pour conduite à
l'étranger
Les phares asymétriques assurent
une meilleure visibilité du bord de la
route du côté passager.
Mais dans les pays où l'on roule de
l'autre côté de ...
Phares antibrouillard
Actionnement avec le bouton . Le
témoin s'allume dans le combiné
d'instruments quand les feux antibrouillard
avant sont allumés.
Les phares antibrouillard avant ne
peu ...
Autres materiaux:
Gaz d'échappement
Les gaz d'échappement du moteur contiennent du
monoxyde de carbone (co), un gaz incolore et
inodore. Une exposition prolongée au co peut
conduire à une perte de connaissance et à la mort.
Si vous avez le moindre soupçon d'intrusion de gaz
d'échappemen ...
Utilisation des feux de route
Pour utiliser les feux de route,
poussez le levier vers l'avant.
Ramenez-le vers l'arrière pour
retourner aux feux de croisement.
Le témoin des feux de route s'allume
quand les feux de route sont
allumés.
Pour éviter que la batterie se
décharge, n ...
Système de surveillance de la pression des pneumatiques
Ce système surveille la pression de
gonflage des pneumatiques.
Les pressions doivent être ajustées
à froid
Au cas où la vérification de la pression
ne peut être effectuée sur les pneumatiques
froids, il faut majorer les pressions
indiqu&ea ...
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