Le chauffe-siège permet de réchauffer les sièges avant par temps froid.
Le commutateur d'allumage en position ON, appuyez sur le commutateur du chauffe-siège du conducteur ou du passager avant.
Par temps doux ou si vous ne voulez pas utiliser le chauffe-siège, gardez les commutateurs en position éteinte.
AVIS
Quand le chauffe-siège est en circuit, le circuit de chauffage du siège s'allume ou s'éteint, en fonction de la température du siège.
MISE EN GARDE
Advenant un déversement de liquide, essuyer le siège avec un chiffon sec. Avant d'utiliser le chauffe-siège, sécher celuici complètement.
AVERTISSEMENT - Risque de brûlures
Les passagers devraient être très prudents lors de l'utilisation des chauffe-siège car il y a risque de surchauffage ou de brûlure. Le chauffage de siège pourrait causer des brûlures même à basse température, s'il est utilisé pour de longues périodes. Le conducteur doit faire preuve d'extrême prudence avec les types de passagers suivants :
Système de surveillance de pression des pneus
Le système de surveillance de pression des pneus (TPMS) surveille la pression
de chaque
pneu.
Si la pression de gonflage est trop basse dans l'un ou plusieurs des pneus, le
système
l'indique au conducteur au moyen du voyant dans le tableau de bord et de
l'avertisseur
sonore ...
Fonctionnement du système d'avertissement
de collision avant
Témoin d'avertissement de collision frontale
Le système d'avertissement de collision avant
fonctionne à une vitesse d'environ 15 km/h
(10 mi/h) et plus, lorsque le système s'active.
Quand le système d'avertissement de collision
frontale est activé ...
Utilisation du maintien automatique
de la vitesse de croisière en cote
Le bon fonctionnement du régulateur de vitesse
automatique en côte dépend de votre vitesse, de
la charge et de la pente de la côte. Lorsque vous Franchissez une côte raide, il
se peut que vous deviez
maintenir le pied sur la pédale d'accéléra ...