Chevrolet Captiva: Boîte de vitesses automatique

La boîte de vitesses automatique de votre véhicule est une boîte à six rapports à commande électronique.

Positions du levier de sélection

• P (parking) : bloque les roues avant. Sélectionnez p uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt et que le frein à main est activé.
• R (MARCHE ARRIÈRE) : Sélectionnez R seulement lorsque le véhicule est à l'arrêt.
• N (neutre) : position neutre.
• D (drive) : ce rapport de vitesses convient pour toutes les conditions de conduite normales. Permet le passage dans les cinq rapports de marche avant.

Attention

• N'utilisez pas la position p (parking) à la place du frein à main.
• Coupez le moteur, activez le frein à main et retirez la clé de contact lorsque vous quittez le véhicule.
• Ne laissez jamais le véhicule sans surveillance lorsque le moteur tourne.

Levier sélecteur avec mode manuel

Le passage entre les positions des vitesses est le suivant :

Enfoncez la
pédale de frein et appuyez sur le bouton de déverrouillage pour changer de rapport.

Les changements de rapport nécessitant l'actionnement du bouton de déverrouillage sont indiqués par des flèches noires.

Appuyez sur le
bouton de déverrouillage pour changer de rapport.

Les flèches blanches indiquent les changements de rapport nécessitant l'actionnement du bouton de déverrouillage.

Changements de
rapport sans contrainte.

Que le véhicule soit immobile ou en mouvement, le mode manuel se sélectionne en tirant le levier sélecteur à partir de la position "d" vers la gauche dans la grille manuelle. Pour revenir au mode "d", poussez à nouveau le levier sélecteur vers la droite dans la grille principale.

En mode manuel, le déplacement du levier sélecteur vers l'arrière et vers l'avant peut faciliter les changements de vitesses rapides. Contrairement à la boîte manuelle, le mode manuel permet des changements de vitesses avec la pédale des gaz enfoncée.

Up (+) : poussez le levier vers l'avant une seule fois pour monter de un rapport.

Down (-) : tirez le levier vers l'arrière une seule fois pour redescendre d'un rapport.

Important

En mode manuel, seuls les cinq rapports de marche avant peuvent être sélectionnés.

Pour reculer ou garer le véhicule, déplacez le levier sélecteur en position "r" ou "p" conformément à la demande.

Important

• En mode manuel, les changements vers le bas se font automatiquement lorsque le véhicule ralentit. Lorsque le véhicule s'arrête, le 1er rapport est automatiquement sélectionné.
• Pour conserver les niveaux de performances et la sécurité du véhicule requis, le système peut ne pas exécuter certains changements de vitesses lorsque le levier sélecteur est actionné.
• Avant de démarrer après un arrêt sur une route glissante, poussez le levier de sélection vers l'avant en position + (haut).

  Cela fait passer la boîte en 2ème, ce qui est mieux pour démarrer doucement sur une route glissante. Tirez le levier sélecteur vers le -(bas) pour revenir au 1er rapport.

Attention

• En mode manuel, le conducteur doit exécuter des changements de rapport vers le haut en fonction des conditions routières, tout en veillant à garder le régime moteur sous la zone rouge.
• Étant donné qu'un freinage moteur soudain et/ou une accélération rapide peuvent provoquer une perte de traction, les descentes de rapport doivent se faire délicatement en fonction de la vitesse du véhicule.

Mise en mouvement du véhicule

1. Après avoir laissé chauffer le moteur, continuez à enfoncer la pédale de frein pendant que vous déplacez le levier sélecteur en position R, ou D.

Attention

• Ne changez pas de d (drive - marche avant) à r (reverse - marche arrière) ou à p (park - stationnement) lorsque le véhicule est en mouvement.

Ceci endommagerait votre boîte de vitesses et occasionnerait des blessures.

2. Relâchez le frein à main et la pédale de frein.
3. Enfoncez lentement la pédale d'accélérateur pour mettre le véhicule en mouvement.

Quitter la position parking (p)

Votre véhicule est équipé d'un système de blocage de la transmission (btsi). Avant de pouvoir quitter la position parking (p), vous devez mettre le contact et enfoncer à fond la pédale de frein. Si vous n'arrivez pas à quitter la position parking (p) avec le contact en position on et avec la pédale de frein enfoncée à fond :

1. Coupez le contact et retirez la clé.
2. Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la dans cette position.
3. Retirez le tapis en caoutchouc.

4. Insérez et enfoncez la clé de contact dans la fente.
5. Passez en position neutre (N).
6. Retirez la clé de la fente.
7. Lancez le moteur et engagez le rapport de vitesse choisi.
8. Reposez le tapis en caoutchouc.
9. Faites réparer votre véhicule dès que possible.

Avertissement

Afin d'éviter des dommages à la boîte de vitesses, prenez les précautions suivantes :

• N'enfoncez pas la pédale d'accélérateur quand vous passez du p ou du n vers la position r ou d. Si vous le faites, non seulement vous endommagerez la boîte de vitesse, mais vous pourriez aussi perdre le contrôle de votre véhicule.
• Utilisez la position d autant que possible.
• Ne passez jamais en position p ou r tant que le véhicule roule.
• Lorsque vous arrêtez le véhicule dans une montée, ne maintenez pas le véhicule en place en appuyant sur la pédale d'accélérateur. Servez-vous de la pédale de frein.
• Enfoncez la pédale de frein en passant de p ou n vers r ou un rapport de marche avant.

Si vous omettez de le faire, la boîte de vitesses pourrait être endommagée ou le véhicule pourrait se mettre en mouvement inopinément, causant la perte de contrôle du véhicule, avec pour conséquence des dommages corporels ou des dégâts au véhicule ou à des tiers.

Mode économie de carburant

Le véhicule peut être équipé d'un mode économie de carburant lorsqu'il est engagé, ce mode économie de carburant peur améliorer la consommation de carburant du véhicule, donc vous faire faire des économies de carburant.

Appuyer sur le bouton eco situé près du levier sélecteur permettra d'engager le mode économie de carburant. Lorsqu'il est activé, le témoin eco s'allumera sur le combiné d'instruments.

Voir "témoin économie de carburant" dans l'index. Appuyez une deuxième fois sur le bouton arrêtera le mode économie de carburant.

Lorsque le mode économie de carburant est activé :

• La boîte de vitesses montera rapport de vitesses plut tôt et rétrogradera plus tard.
• Le convertisseur de couple se bloquera plus tôt et restera engagé plus longtemps.
• La pédale de l'accélérateur sera moins sensible.
• Les ordinateurs du véhicule couperont l'alimentation de carburant au véhicule de manière plus agressive en décélération.

  N'utilisez pas le mode économie de carburant en remorquage.