Opel Antara: Antiblocage de sécuritéL'antiblocage de sécurité (ABS) empêche que les roues ne se bloquent.
Dès qu'une roue a tendance à bloquer, l'ABS module la pression de freinage de la roue incriminée. Le véhicule puisse toujours être dirigé, même en cas de freinage d'urgence.
La régulation ABS est identifiable à la pulsation de la pédale de frein et au bruit du processus de régulation.
Afin d'obtenir un freinage optimal, enfoncer la pédale de frein à fond pendant toute la durée du freinage malgré la pulsation de la pédale de frein.
Ne pas réduire la pression sur la pédale.
Après le démarrage, le système procède à un autotest éventuellement audible.
Témoin
.
Défaillance
Attention
Les avantages de l'ABS ne sont plus disponibles. Lors d'un freinage brutal, le véhicule ne peut plus être dirigé et peut déraper. |
Vous pouvez continuer à rouler prudemment.
Faire remédier à la cause du problème par un atelier.
Freins
Frein de stationnementSystème d'avertissement de collision avant
(selon l'équipement du véhicule)
Le système d'avertissement de collision frontale
(FCW) avertit le conducteur en faisant clignoter
le témoin d'avertissement de collision frontale
(FCW) et retentir un carillon lorsque votre véhicule
s'approche du véhicule qui le précède dans
la voie emp ...
Boîte automatique
Enfoncer la pédale de frein et
sur le bouton de dégagement de verrouillage lors
du changement de vitesse.
(Si le système de verrouillage de changement de vitesse n'est pas installé, il
n'est
pas nécessaire d'enfoncer la pédale de frein. Cependa ...
Profondeur de sculptures
Contrôler régulièrement la profondeur
des sculptures.
Pour des raisons de sécurité, les
pneus doivent être remplacés à partir
d'une profondeur de 2-3 mm (4 mm
pour les pneus d'hiver).
Pour des raisons de sécurité, il est r ...