Chevrolet Captiva: Liquide de boite de vitesses
automatiqueLe changement de liquide de boîte de vitesses n'est pas requis. De même, l'inspection de routine du liquide n'est pas requise. L'inspection de liquide de boîte de vitesses est uniquement requis s'il y a un symptôme indiquant un problème de liquide.
Conseils de remorquage
Lorsqu'il tracte une remorque, votre véhicule réagira de manière différente qu'en temps normal.
Observez les précautions de sécurité suivantes :
La distance d'arrêt est majorée lorsque vous tractez une remorque.
Il n'est pas recommandé de garer votre véhicule, remorque attelée, dans une côte.
Veillez à ce que la personne qui retire les cales se tienne sur le côté.
Avertissement
Si une vitre de hayon est ouverte et si vous tractez une remorque, du monoxyde de carbone (co) risque d'entrer dans la voiture. Vous ne le voyez et ne le sentez pas, mais le co peut provoquer une perte de conscience ou la mort.
Conduite sur routes en pente
Réduisez votre vitesse et rétrogradez avant d'amorcer une descente longue ou forte. Si vous ne rétrogradez pas, vous pourriez être amené à utiliser vos freins de manière trop fréquente ou trop prolongée et causer ainsi leur surchauffe et une perte d'efficacité.
Lorsque vous montez une longue côte, rétrogradez et réduisez votre vitesse à approximativement 70 km/h afin de réduire le risque de surchauffe du moteur ou de la boîte de vitesses.
Chaînes de sécurité
Stationnement dans une coteOrdinateur de bord
Ordinateur de bord 1
Il regroupe les fonctions suivantes :
distance parcourue ;
paramètres de voyage ;
messages d'information ;
messages d'anomalie de fonctionnement
(associés au témoin ) ;
les messages d'alerte (associés a ...
Boîte à bagages
Petite
Vous pouvez y ranger une trousse de
premiers soins, un triangle
réfléchissant, des outils et autres.
Saisissez la poignée sur le couvercle
et soulevez-la.
MISE EN GARDE
Afin d'éviter d'endommager les
marchandises ou le véhicule,
soyez prudent qu ...
Système de classement uniforme de la qualité d'un pneu (indice UTQGS)
Cette information s'applique au système de classement des pneus conçu par la
National
Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des Etats-Unis, pour le classement
des
pneus suivant l'usure de la bande de roulement, l'adhérence et la température
d'opérat ...