Chevrolet Captiva: Stationnement dans une cote
Il n'est pas recommandé de garer votre véhicule, remorque attelée, dans une côte. En cas de problème, votre attelage pourrait dévaler la pente.
Des personnes pourraient être blessées, et votre remorque et/ou votre véhicule pourraient être endommagés.
Dans le cas où vous devez absolument garer votre attelage dans une côte, voici comment faire :
- Appuyez sur la pédale de frein, mais ne vous positionnez pas encore en parking (p) pour une boîte de vitesses automatique ou en prise pour une boîte de vitesses manuelle.
- Demandez à quelqu'un de placer des cales derrière les roues de la remorque.
- Lorsque les cales sont placées, relâchez progressivement la pédale de frein jusqu'à ce que les cales prennent le poids en charge.
- Appuyez à nouveau sur la pédale de frein.
Activez le frein à main et positionnez-vous sur parking (p) pour une boîte de vitesses automatique et en première ou en marche arrière pour une boîte de vitesses manuelle.
- Relâchez la pédale de frein.
Liquide de boite de vitesses
automatique
Le changement de liquide de boîte de vitesses n'est
pas requis. De même, l'inspection de routine du
liquide n'est pas requise. L'inspection de liquide de
boîte de vitesses est uni ...
Lorsque vous êtes prêt a reprendre
la route après avoir stationne dans
une cote
Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la
enfoncée pendant que vous :
Lancez le moteur
Engagez une vitesse et
Relâchez le frein à main.
Relâc ...
Autres materiaux:
Remorquage
Procédure de remorquage
Avant tout remorquage, il faut s'assurer
que la colonne de direction est déverrouillée.
Si ce n'est pas le cas, insérez la carte
RENAULT dans le lecteur de carte et
appuyez deux fois sur le bouton Start/
Stop sans appui sur les pédal ...
Introduction
Etre extrêmement prudent, lors de l'utilisation de ce manuel pour les
inspections ou
l'entretien, pour ne pas se blesser ou blesser quelqu'un et pour ne pas
endommager le
véhicule.
Si l'on n'est pas certain de la marche à suivre décrite, il est fortement
conseil ...
Système d'adhérence en
descente
s'allume en jaune et/ou en vert.
Les témoins jaune et vert s'allument
brièvement quand on met le contact.
Vert
S'allume quand le système est prêt à
fonctionner.
Clignote pendant la conduite quand le
système est mis en marche par une
pression sur ...
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