Chevrolet Captiva: Utilisation du maintien automatique
de la vitesse de croisière en coteLe bon fonctionnement du régulateur de vitesse automatique en côte dépend de votre vitesse, de la charge et de la pente de la côte. Lorsque vous Franchissez une côte raide, il se peut que vous deviez maintenir le pied sur la pédale d'accélérateur pour garder la même vitesse. Lorsque vous descendez, vous pouvez être amené à freiner ou passer à un rapport inférieur pour empêcher votre vitesse d'augmenter. Bien entendu, freiner désactive le régulateur de vitesse automatique.
De nombreux conducteurs trouvent cela trop dérangeant et n'utilisent pas le régulateur de vitesse automatique dans les fortes côtes.
Diminuer la vitesse pendant
l'utilisation du maintien automatique
de la vitesse de croisière
Désactivation du régulateur de
vitesse automatiqueRétroviseurs électriques extérieurs
Réglez les rétroviseurs extérieurs de façon à pouvoir
voir les deux flancs de votre véhicule, ainsi que
chaque côté de la route derrière vous.
Vous pouvez ajuster les rétroviseurs vers le haut ou
vers le bas et vers la gauche ...
Services d'entretien
Soyez toujours extrêmement prudent
afin de ne pas endommager le
véhicule et de ne pas vous blesser
lorsque vous faites des travaux
d'entretien ou une inspection.
Si vous avez des doutes concernant
une inspection ou un entretien sur
votre véhicule, nous vous
recommandons ...
Consommation de
carburant - Émissions de
CO2
La consommation de carburant (cycle
combiné) du modèle Opel Antara se
situe dans une plage comprise entre
10,9 et 6,3 l/100 km.
Les émissions de CO2 (cycle combiné)
sont dans la fourchette de 255
à 167 g/km.
Pour les valeurs spécifiques à v ...