Chevrolet Captiva: Utilisation du maintien automatique
de la vitesse de croisière en cote
Le bon fonctionnement du régulateur de vitesse automatique en côte dépend de votre vitesse, de la charge et de la pente de la côte. Lorsque vous Franchissez une côte raide, il se peut que vous deviez maintenir le pied sur la pédale d'accélérateur pour garder la même vitesse. Lorsque vous descendez, vous pouvez être amené à freiner ou passer à un rapport inférieur pour empêcher votre vitesse d'augmenter. Bien entendu, freiner désactive le régulateur de vitesse automatique.
De nombreux conducteurs trouvent cela trop dérangeant et n'utilisent pas le régulateur de vitesse automatique dans les fortes côtes.
Diminuer la vitesse pendant
l'utilisation du maintien automatique
de la vitesse de croisière
Il y a deux manières de diminuer la vitesse pendant
l'utilisation du régulateur de vitesse automatique :
Appuyez sur le bouton set/- et relâchez-le lorsque
vous avez atteint ...
Désactivation du régulateur de
vitesse automatique
Il y a plusieurs moyens de désactiver le régulateur de
vitesse automatique :
Enfoncez légèrement la pédale de frein ou appuyez
sur le bouton ou bien enfoncez ...
Autres materiaux:
Options de carte
Vous pouvez accéder aux options de carte depuis le
menu de navigation libre ou depuis le menu de
navigation routière.
Les options de carte sont indiquées ci-dessous.
Image 5.3 Options de carte
Rotation automatique de la carte
"Vers le haut" : la carte tourne sel ...
Compte-tours
Le compte-tours indique le régime moteur en tours
par minute (tr/min).
Ne poussez jamais votre moteur à un régime élevé
correspondant à la zone rouge du compte-tours.
Avertissement
Un régime moteur excessif peut
endommager le moteur.
N ...
Chauffage de siège
Les sièges avant sont chauffés
électriquement. Le contacteur doit être
mis sur la position ON.
Appuyer sur l'interrupteur pour allumer ou
éteindre le chauffage du siège. Lorsque
l'interrupteur est en circuit, le témoin
s'allumera.
PRUDENCE ...
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