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Chevrolet Captiva: Utilisation du maintien automatique
de la vitesse de croisière en cote - Régulateur de vitesse automatique - Instruments et commandes - Manuel du conducteur Chevrolet CaptivaChevrolet Captiva: Utilisation du maintien automatique de la vitesse de croisière en cote

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Le bon fonctionnement du régulateur de vitesse automatique en côte dépend de votre vitesse, de la charge et de la pente de la côte. Lorsque vous Franchissez une côte raide, il se peut que vous deviez maintenir le pied sur la pédale d'accélérateur pour garder la même vitesse. Lorsque vous descendez, vous pouvez être amené à freiner ou passer à un rapport inférieur pour empêcher votre vitesse d'augmenter. Bien entendu, freiner désactive le régulateur de vitesse automatique.

De nombreux conducteurs trouvent cela trop dérangeant et n'utilisent pas le régulateur de vitesse automatique dans les fortes côtes.

    Diminuer la vitesse pendant l'utilisation du maintien automatique de la vitesse de croisière
    Il y a deux manières de diminuer la vitesse pendant l'utilisation du régulateur de vitesse automatique : Appuyez sur le bouton set/- et relâchez-le lorsque vous avez atteint ...

    Désactivation du régulateur de vitesse automatique
    Il y a plusieurs moyens de désactiver le régulateur de vitesse automatique : Enfoncez légèrement la pédale de frein ou appuyez sur le bouton ou bien enfoncez ...

    Autres materiaux:

    Essuie-vitre/lave-vitre arrière
    Essuie-vitre arrière Contact mis, tournez l'extrémité de la bague 2.  OFF : Arrêt du balayage  LO : Balayage continu lent  HI : Balayage continu rapide Avant d'utiliser l'essuie-vitre arrière, assurez-vous qu'aucun objet t ...

    Commande de hauteur des phares
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    Essuie-glace / lave-glace avant
    Essuie-glace avant = rapide = lent = fonctionnement intermittent ou balayage automatique avec capteur de pluie = arrêt Pour un seul balayage lorsque l'essuie- glace avant est désactivé, abaisser la manette. Ne pas mettre en marche lorsque les vitres sont gel& ...

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