Chevrolet Captiva: Utilisation du maintien automatique
de la vitesse de croisière en coteLe bon fonctionnement du régulateur de vitesse automatique en côte dépend de votre vitesse, de la charge et de la pente de la côte. Lorsque vous Franchissez une côte raide, il se peut que vous deviez maintenir le pied sur la pédale d'accélérateur pour garder la même vitesse. Lorsque vous descendez, vous pouvez être amené à freiner ou passer à un rapport inférieur pour empêcher votre vitesse d'augmenter. Bien entendu, freiner désactive le régulateur de vitesse automatique.
De nombreux conducteurs trouvent cela trop dérangeant et n'utilisent pas le régulateur de vitesse automatique dans les fortes côtes.
Diminuer la vitesse pendant
l'utilisation du maintien automatique
de la vitesse de croisière
Désactivation du régulateur de
vitesse automatiqueLampe de miroir de courtoisie
: La lampe s'allume si vous
appuyez sur ce bouton.
: La lampe s'éteindra si
vous
appuyez sur ce bouton.
AVIS
Éteignez la lampe avant de remettre
le pare-soleil à sa position originale. ...
Système de classification des occupants des sièges du conducteur et du
passager avant
Tout d'abord, lire attentivement la section "Précautions concernant le
système de retenue
supplémentaire (SRS)"
Capteur de position du siège du conducteur
Ce véhicule est équipé d'un capteur de position de glissière du siège du
co ...
Porte-gobelets
AVERTISSEMENT
- Liquides chauds
Ne placez pas de tasses de
liquide chaud sans couvercle
dans les porte-gobelets alors
que le véhicule est en
mouvement. Si le liquide
chaud se renverse, vous
pourriez vous brûler. De telles
brûlures au conducteur
pourraient mene ...