Nissan X-Trail: Transmission à variation continue

Le verrouillage du commutateur d'allumage est conçu pour que le commutateur d'allumage ne puisse être tourné à la position LOCK (antivolverrouillé) tant que le levier sélecteur n'est pas à la position P (stationnement).
mmutateur d'allumage ne peut être tourné à la position LOCK (antivol-verrouillé) :
Si le commutateur d'allumage est à la position LOCK (antivol-verrouillé), le levier sélecteur ne peut être déplacé de la position P (stationnement).
Vous pouvez déplacer le levier sélecteur si la pédale de frein est enfoncée alors que le commutateur d'allumage se trouve à la position ON (marche).
Commutateur d'allumage (selon l'équipement)
Positions du commutateur d'allumageVérification du niveau d'huile moteur
Garez le véhicule sur une surface de niveau.
Coupez le moteur et attendez 10 minutes pour
que l'huile retourne dans le carter d'huile. Si cela
n'est pas respecté, la jauge d'huile n'indiquera
pas un le niveau réel.
Retirez la jauge et essuyez-la. Reportez-vous au
...
Interprétation des lignes affichées à l'écran
L'écran affiche des lignes guides qui indiquent la
largeur du véhicule et la distance aux obstacles
par rapport à la ligne de la carrosserie du véhicule
A .
Lignes guides de distance :
Indique les distances à partir de la carrosserie de
votre véhic ...
Condamnation automatique des ouvrants en roulage
Principe de fonctionnement
Au démarrage du véhicule, le système
condamne automatiquement les ouvrants
dès que vous atteignez environ
10 km/h.
La décondamnation se fait :
par appui sur le bouton 1 de décondamnation
des portes.
& ...