Le verrouillage du commutateur d'allumage est conçu pour que le commutateur d'allumage ne puisse être tourné à la position LOCK (antivolverrouillé) tant que le levier sélecteur n'est pas à la position P (stationnement).
mmutateur d'allumage ne peut être tourné à la position LOCK (antivol-verrouillé) :
Si le commutateur d'allumage est à la position LOCK (antivol-verrouillé), le levier sélecteur ne peut être déplacé de la position P (stationnement).
Vous pouvez déplacer le levier sélecteur si la pédale de frein est enfoncée alors que le commutateur d'allumage se trouve à la position ON (marche).
Avant la conduite
Avertissement
Des objets posés sur le tableau de bord
ou la tablette arrière peuvent réduire votre
visibilité.
Retirez tous les objets posés sur le
tableau de bord et sur la tablette
arrière.
Ces objets risquent également d'être
p ...
Systèmes d'entraînement
Transmission intégrale
La transmission intégrale s'active
quand cela est nécessaire, automatiquement
et sans intervention du conducteur.
En fonction de l'environnement
de conduite, le véhicule passe
de la traction avant à la transmission
intégrale p ...
Démarrage du moteur avec des câbles de démarrage
Attention
Ne tentez pas de démarrer le véhicule
en le poussant ou en le tirant.
Ceci peut endommager le convertisseur
catalytique et la transmission automatique,
et peut occasionner des blessures graves.
Vous pouvez faire démarrer un véhicule dont la
batterie ...