AVERTISSEMENT
L'ABS (ESC) n'empêche pas d'avoir un accident si vous faites une mauvaise manoeuvre ou conduisez de façon dangereuse. Bien que le contrôle du véhicule soit amélioré lors d'un freinage d'urgence, gardez toujours une distance sûre entre vous et les objets devant vous. Réduisez toujours la vitesse du véhicule dans des conditions extrêmes de conduite.
La distance de freinage des véhicules équipés du freinage antiblocage (contrôle électronique de la stabilité) peut être supérieure à celle de véhicules sans un tel système, dans les conditions de route suivantes.
Dans ces conditions, vous devriez conduire à vitesse réduite :
Les caractéristiques de sécurité d'un véhicule équipé de l'ABS (ESC) ne devraient pas être mises à l'essai en roulant ou négociant des virages à haute vitesse. Vous pourriez mettre votre personne ou d'autres en danger.
Le système ABS détecte continuellement la vitesse des roues. Si les roues sont sur le point de se bloquer, l'ABS module continuellement la pression hydraulique appliquée aux freins.
Si, lors d'un freinage, les roues sont sur le point de se bloquer, vous entendrez un son de cliquetis des freins ou sentirez un vrombrissement sur la pédale de frein. Ceci est normal et indique que le système ABS fait son travail.
Pour soutirer le maximum de l'ABS lors d'un freinage d'urgence, ne tentez pas de moduler la pression de freinage en " pompant " la pédale de frein. Appuyez sur la pédale de frein avec la plus grande force possible ou nécessaire dans le cas, et laissez le système ABS contrôler la pression appliquée à chaque roue.
AVIS
Vous pourrez entendre un cliquetis dans le compartiment-moteur quand le véhicule se met à rouler après le démarrage du moteur. Cela est normal et indique que le système de freinage antiblocage fonctionne correctement.
Maintenez toujours une distance sûre avec les véhicules devant vous.
MISE EN GARDE
MISE EN GARDE
AVIS
Si vous utilisez des câbles volants pour faire démarrer le véhicule après que la batterie ait été déchargée, le moteur pourra ne pas tourner rondement et le témoin du système ABS pourra rester allumé.
Ceci est causé par la faible tension de la batterie et ne veut pas dire que l'ABS fait défaut.
Niveau bas de carburant
s'allume en jaune.
Au démarrage du moteur, s'allume
brièvement. Dans le cas contraire, se
rendre dans un atelier.
S'allume pendant la conduite quand
le niveau de carburant dans le réservoir
est trop bas. Faire le plein immédiatement.
Ne jamais rouler jusqu' ...
Vues disponibles
AVERTISSEMENT
Servez-vous des lignes guides de distance
et de largeur du véhicule comme
référence uniquement lorsque le véhicule
se trouve sur une route revêtue
plane. La distance affichée à l'écran
peut &eci ...
Réglage audio
Réglage des graves
Appuyez sur [menu sound] pour afficher le menu
audio.
Appuyez sur la touche de fonction placée sous
"Bass" et tournez le bouton [VOLUME] dans le sens
des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse.
Réglage de tonalité intermédiaire
App ...