Le système BSD (détection d'angle mort) fait appel à un capteur radar afin d'alerter le conducteur pendant la conduite.
Il détecte le territoire arrière du véhicule et informe le conducteur.
La plage d'avertissement dépend de la vitesse du véhicule. Cependant, si la vitesse du véhicule est d'environ 10 km/h plus élevée que celle d'un autre véhicule, l'avertissement n'intervient pas.
Lorsque le véhicule approche de votre véhicule à haute vitesse, l'avertissement intervient.
AVERTISSEMENT
Conditions de fonctionnement
Le témoin sur le commutateur s'allumera lorsque le commutateur du système BSD (détection d'angle mort) est enfoncé alors que le commutateur d'allumage à " ON " (activé). Le système s'actionnera si la vitesse du véhicule excède 30 km/h (18,6 mi/h).
Si le commutateur d'allumage est DÉSACTIVÉ et ACTIVÉ, le système retournera à l'état précédent.
Lorsque le système n'est pas utilisé, désactiver le système en fermant le commutateur.
Lorsque le système est activé, le témoin d'avertissement s'allumera pendant 3 secondes sur le rétroviseur extérieur.
Type d'avertissement
Le système s'activera dans les cas suivants :
Si un véhicule est détecté à l'intérieur des limites du système, un témoin d'avertissement jaune s'allumera à l'intérieur du rétroviseur extérieur.
L'alarme de deuxième niveau s'actionnera dans les cas suivants :
Lorsque l'alerte de deuxième niveau est activée, un témoin d'avertissement s'allumera sur le boîtier du rétroviseur extérieur et une alarme se fera entendre.
Capteur de détection
Les capteurs sont placés à l'intérieur du pare-chocs arrière.
S'assurer toujours que le pare-chocs arrière est propre afin que le système fonctionne correctement.
Message d'avertissement
Le message apparaîtra pour aviser le conducteur s'il y a des matières étrangères sur le pare-chocs arrière ou s'il y a une source de chaleur à proximité du pare-chocs arrière. Le témoin du commutateur et le système s'arrêteront automatiquement.
Retirer la matière étrangère du parechocs arrière.
Si le système ne fonctionne pas normalement malgré qu'on ait retiré la matière étrangère, confier le véhicule à un concessionnaire Kia autorisé et lui demander de vérifier le système.
Si le système ne fonctionne pas correctement, un message d'avertissement apparaîtra et le témoin sur le commutateur s'éteindra. Le système se désactivera automatiquement.
Faire vérifier le véhicule par un concessionnaire Kia autorisé.
AVERTISSEMENT
Pour éviter les accidents, ne pas se concentrer uniquement sur le témoin d'avertissement pour ainsi négliger les alentours du véhicule.
Le système peut ne pas alerter le conducteur dans certaines conditions. Par conséquent, il faut toujours vérifier les environs pendant la conduite.
MISE EN GARDE
Condition de non fonctionnement
Mise en garde à l'intention du conducteur
Le conducteur doit faire preuve de prudence dans les situations suivantes, puisque le système pourrait lui être d'aucune utilité, sans compter qu'il pourrait ne pas fonctionner correctement.
Le rétroviseur extérieur peut ne pas alerter le conducteur dans les cas suivants :
Points d'arrimage/filet à bagages
Crochets d'arrimage 1
Positionnez
toujours les
objets les plus lourds directement
sur le plancher.
Utilisez, lorsque le véhicule
en est équipé, les emplacements
pour les crochets d'arrimage 1
situés sur le plancher du coffre. Le
charge ...
Enregistreurs de données d'événement
Ce véhicule est équipé d'un enregistreur de
données d'événement. L'objectif principal d'un
enregistreur de données d'événement consiste à
enregistrer, lors de certaines collisions ou de
quasi-collisions, telles que le dé ...
Témoin de filtre à particules diesel (dpf) (diesel uniquement)
Si le filtre à particules diesel nécessite un nettoyage
ou si les conditions de conduite précédentes n'ont
pas déclenché un nettoyage automatique, le témoin
dpf s'allumera ou clignotera. Continuez à conduite,
tout en gardant le régim ...