Chevrolet Captiva: Essuie-glace et lave-glace de la lunette arrièreAttention
L'utilisation des essuie-glaces sur un pare-brise encombré peut causer l'endommagement du pare-brise ainsi que des balais ou du moteur d'essuieglace.
Pour actionner l'essuie-glace du hayon, mettez le contact sur acc ou on et tournez l'extrémité du levier de lave-/essuie-glace vers le haut.
Les essuie-glace de lunette arrière fonctionnent dans les trois positions suivantes : - off : système coupé position par défaut.
- Int : fonctionnement intermittent.
- Lo : balayage continu, basse vitesse.

Pour mouiller la vitre du hayon, appuyez sur le bouton à l'extrémité du levier jusqu'à ce que le laveglace démarre. Lorsque vous relâchez le bouton, les lave-glace s'arrêtent, mais les essuie-glace continueront à balayer environ trois fois.

Attention
Le liquide du lave-glace peut former une couche de glace sur la lunette arrière gelée et réduire votre visibilité.
Attention
Ceci peut causer une surchauffe du moteur du lave-glace et entraîner des réparations coûteuses.
Essuie-glace arrière intelligent
Pour obtenir une visibilité maximale par temps de pluie, l'essuie-glace arrière fonctionnera automatiquement lorsque vous sélectionnez la marche arrière lorsque les essuie-glace avant fonctionnent.
Remplissage du liquide de lave-glace
Pour connaître la procédure de remplissage du réservoir de liquide de lave-glace recommandée, voir "liquide de lave-glace" dans l'index.
Lave-glace
Lave-pharesBoite de vitesses manuelle
Assurez-vous que le conducteur et les passagers
ont bouclé correctement leur ceinture de sécurité.
Appliquez le frein à main s'il n'est pas déjà
engagé.
Vérifiez que les sièges, les appuis-tête et les
rétroviseu ...
Chauffage/air conditionné manuel
Commandes
(suivant véhicule)
Réglage de la température de l'air.
Mise en service/arrêt du recyclage
d'air.
Réglage de la vitesse de ventilation.
Commande de dégivrage/désembuage
de lunette arrière et de ...
Transmission à variation continue
Le verrouillage du commutateur d'allumage est
conçu pour que le commutateur d'allumage ne
puisse être tourné à la position LOCK (antivolverrouillé)
tant que le levier sélecteur n'est pas à
la position P (stationnement).
Lorsque vous t ...