Chevrolet Captiva: Rangement du kit d'étanchéité pour pneu et compresseurPour avoir accès au kit d'étanchéité pour pneu et compresseur :

Pour ranger le kit d'étanchéité pour pneu et compresseur, effectuez les étapes dans l'ordre inverse.

Avertissement
Il peut rendre inconscient et même entraîner la mort. Ne faites jamais tourner un moteur dans un endroit fermé qui n'a pas de système de ventilation d'air frais.
Assurez-vous de lire et suivre les instructions du kit d'étanchéité pour pneu et compresseur et de gonfler le pneu à sa pression recommandée. Ne dépassez la pression de gonflage recommandée.
Rangez le kit d'étanchéité pour pneu et compresseur à son emplacement d'origine.
Si ce véhicule est doté d'un kit d'étanchéité pour pneu et compresseur, il peut ne pas avoir de pneu de secours, d'équipement de changement de roue ou sur certains véhicules, il peut ne pas avoir un emplacement réservé au rangement de la roue.
Le kit d'étanchéité pour pneu et compresseur peut être utilisé pour sceller provisoirement des crevaisons jusqu'à 6 mm sur la zone de la bande de roulement d'un pneu. Il peut également être utilisé pour gonfler un pneu sous gonflé.
Si le pneu a été séparé de la roue, s'il a des flancs endommagés ou une crevaison importante, le pneu est trop endommagé pour que le kit d'étanchéité pour pneu et compresseur puisse être efficace.
Lisez et suivez les instructions du kit d'étanchéité pour pneu et compresseur.
Le kit se compose :


Produit d'étanchéité pour pneuÉtat de désactivation temporaire du système
d'avertissement d'angle mort et du système
d'avertissement du déport de couloir
Dans le cas suivant, le système d'avertissement
d'angle mort ou le système d'avertissement du
déport de couloir est désactivé temporairement,
le témoin du système d'avertissement d'angle
mort ou le témoin du système d'avertissement d ...
Commutateur de verrouillage de la transmission intégrale (selon l'équipement)
Le commutateur de verrouillage de la transmission
intégrale est situé sur le tableau de bord. Le
témoin AWD LOCK (verrouillage de la transmission
intégrale) s'allume quand le commutateur
est allumé. Pour obtenir de plus amples renseignements,
consultez la ...
Airbags et rétracteurs de
ceinture
s'allume en rouge.
Une fois le contact mis, clignote
brièvement. S'il ne clignote pas, s'il
reste allumé ou s'il clignote pendant
la conduite, le système d'airbag est
défaillant. Prendre contact avec un
atelier. Les airbags et les rétracteurs
de ceinture ...