La seule chose que vous ayez à faire lorsque vous utilisez votre fatc en mode auto est de sélectionner la température désirée.
Touche auto
Lorsque la touche auto est actionnée, la température intérieure est contrôlée automatiquement afin de correspondre à la température sélectionnée. Ce système contrôle automatiquement les fonctions de mode de répartition d'air, de la vitesse de la soufflerie, du climatiseur et de recyclage d'air.
Le témoin de mode auto apparaîtra dans le dic (centre d'information du conducteur) situé au centre du tableau de bord.
Pour sélectionner la température désirée
Appuyez sur la touche de commande de la température jusqu'à ce que la température désirée soit affichée.
Dans le sens des aiguilles d'une montre : la température souhaitée augmentera de 0,5c.
Dans le sens contraire des aiguilles d'une montre : la température souhaitée diminuera de 0,5c.
Vous pouvez sélectionner une température selon vos préférences entre 18c et 32c.
Important
Lorsque la température désirée est programmée soit sur "hi" (maximum), soit sur "lo" (minimum), la soufflerie fonctionne continuellement à grande vitesse, ceci même lorsque la température intérieure atteint la température programmée.
Pour désactiver ce système, appuyez sur la touche off.
Essuie-glace et lave-glace de lunette arrière
Le contacteur doit être mis sur la position
ON.
Essuie-glace de lunette arrière
Mettre l'essuie-glace arrière en marche en
tournant la commande d'essuie-glace et de
lave-glace de lunette arrière.
ON ― Normal
INT ― Intermittent
Lave-glace de lunett ...
Direction assistée
La direction n'est assistée que lorsque le
moteur fonctionne. Si le moteur est arrêté
ou si le système de direction assistée ne
fonctionne pas, il est possible de diriger le
véhicule mais cela demande un plus grand
effort physique.
Si le volant semble ...
Conditions de gonflage et de non gonflage
du coussin de sécurité gonflable
Pourquoi mon coussin gonflable
ne s'est-il pas déployé?
(Conditions de déploiement)
Il existe plusieurs types d'accidents
où le coussin gonflable
n'apporterait aucune protection
additionelle.
On peut citer les chocs arrière, les
chocs secondaire et tertia ...