Le véhicule est doté d'un frein de stationnement électrique (epb). Le commutateur pour l'epb se situe sur la console centrale. L'epb peut être toujours activé, même si le contact est coupé. Pour éviter que le batterie ne se vide, évitez des cycles répétés du système epb lorsque le moteur ne fonctionne pas.
Le système est doté d'un témoin d'état de frein de stationnement et d'un témoin d'avertissement de frein de stationnement. Voir "témoin de frein de stationnement électrique" dans l'index. En cas d'alimentation électrique insuffisamment, l'epb ne peut pas être activé ou désactivé. Avant de quitter le véhicule, vérifiez le témoin de l'état du frein de stationnement afin de vérifier que le frein de stationnement est bien activé.
Système antivol
Si le système antivol détecte une intrusion
non autorisée dans le véhicule pouvant
résulter en un vol du véhicule ou de son
contenu, l'alarme se déclenche en faisant
retentir l'avertisseur sonore et en faisant
clignoter les feux de détress ...
Critères de déploiement des coussins d'air SRS
Ce tableau indique l'équipement SRS correspondant qui se déploiera en
fonction du type de
collision.
(Les illustrations représentent les cas typiques de collisions.)
X: L'équipement du coussin d'air SRS a été conçu pour se déployer e ...
Recharger une batterie
Votre véhicule est équipé d'une
batterie plomb-calcium sans
entretien.
Si la batterie se décharge
rapidement (vous avez laissé les
phares ou l'éclairage intérieur en
circuit alors que le véhicule n'était
pas utilisé, ...