s'allume en jaune.
Une fois le contact mis, s'allume
brièvement. Dans le cas contraire, se
rendre dans un atelier.
Allumé
Le frein de stationnement électrique fonctionne en mode dégradé.
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Antiblocage de sécurité (ABS)
s'allume en jaune.
Le système est opérationnel dès que le témoin s'éteint.
Si le témoin ne s'allume pas quand le contact est mis, s'il reste allumé ou s'il s'allume pendant la conduite, l'ABS est défaillant. Le circuit de freinage du véhicule peut fonctionner, mais il ne bénéficie plus de la régulation ABS.
Si le témoin et le témoin du
circuit
de freinage s'allument
simultanément
pendant la conduite, le circuit de
freinage présente une défaillance
grave. Le faire contrôler immédiatement
par un atelier.
Antiblocage de sécurité.
Affichage de la vitesse actif/inactif
D'une manière générale, la vitesse du véhicule est
affichée sur la carte routière.
Toutefois, cette vitesse n'est pas toujours exacte en
raison de la déviation du signal gps. Cette fonction
vous permet d'activer/désactiver l'affichage de ...
Vérification du niveau d'huile moteur
Garez le véhicule sur une surface de niveau.
Coupez le moteur et attendez 10 minutes pour
que l'huile retourne dans le carter d'huile. Si cela
n'est pas respecté, la jauge d'huile n'indiquera
pas un le niveau réel.
Retirez la jauge et essuyez-la. Reportez-vous au
...
Assistance au freinage
Lorsque la pression sur la pédale de frein dépasse
un certain niveau, le système d'assistance
au freinage est activé. Vous bénéficiez ainsi d'une
puissance de freinage supérieure à celle fournie
par un servofrein conventionnel, même s ...