Mazda CX-7: Critères de déploiement des coussins d'air SRS
Ce tableau indique l'équipement SRS correspondant qui se déploiera en fonction du type de collision.
(Les illustrations représentent les cas typiques de collisions.)
X: L'équipement du coussin d'air SRS a été conçu pour se déployer en cas de collision.
*1: Les coussins d'air avant et latéral et le dispositif de prétension de la ceinture de sécurité du passager avant ont été conçus pour se déployer en fonction de l'état du poids total assis sur le siège du passager avant.
Explication du fonctionnement des coussins d'air SRS
Ce véhicule Mazda est équipé des types de coussins d'air SRS suivants. Les
coussins d'air
SRS ont été conçus pour fonctionner conjointement avec les ceintu ...
Limites du coussin d'air SRS
Lors capotages ou de collisions sévères tels que ceux décrits précédemment
dans la section
"Critères de déploiement des coussins d'air SRS", l'&eacu ...
Autres materiaux:
Signaux sonores
Lors du démarrage du moteur
ou en roulant
Un seul signal sonore se fera entendre
à la fois.
Le signal sonore indiquant des ceintures
de sécurité débouclées aura la
priorité sur tout autre signal sonore.
En cas de ceinture de sé ...
Hayon
PRUDENCE
Ne jamais laisser une personne
s'asseoir dans le compartiment à
bagages pendant la conduite:
Le fait de laisser une personne
s'asseoir dans le compartiment à
bagages pendant la conduite est
dangereux. La personne assise dans
le compartiment à bagages risque
d'& ...
Réglage de siège
Danger
Ne pas s'asseoir à moins de 25 cm
du volant afin de permettre un déploiement
sûr de l'airbag.
Attention
Ne jamais régler les sièges en roulant.
Ils pourraient se déplacer de
manière incontrôl ...
Catégories
- Chevrolet Captiva
- Ford Edge
- Kia Sorento
- Mazda CX-7
- Nissan X-Trail
- Opel Antara
- Renault Koleos
- Ford Focus C519
- Volkswagen ID.3
- Volkswagen ID.4
- Toyota Prius
