Conduite sur des surfaces glissantes
PRUDENCE
Faire très attention si l'on doit rétrograder sur des surfaces glissantes:
Le fait de rétrograder en gamme basse lors de la conduite sur des surfaces glissantes, est dangereux. Le changement soudain de vitesse de rotation des roues peut les faire déraper. Ceci peut faire perdre le contrôle du véhicule et causer un accident.
Ne pas se fier sur le système ABS pour remplacer une conduite sécuritaire:
Le système ABS ne peut pas compenser une conduite imprudente et dangereuse, une vitesse excessive, une conduite trop proche du véhicule qui précède, le glissement des roues sur la glace ou la neige et les aquaplanages (perte de traction due à la présence d'eau sur la route). Un accident est toujours possible.
Lors de la conduite sur de la glace ou de l'eau, de la neige, de la boue, du sable ou sous toute autre condition dangereuse:
Garder la pédale enfoncée.
REMARQUE
N'utiliser les chaînes que sur les roues avant.
Capotage
PRUDENCE
Eviter de tourner brusquement, de conduire trop vite et de manoeuvrer trop brutalement en conduisant ce véhicule:
Il est dangereux d'effectuer des virages trop serrés, de conduire trop vite et de manoeuvrer brusquement ce véhicule car ceci augmenterait le risque de perte de contrôle du véhicule, de capotage du véhicule, de blessures graves ou mortelles.
Ce véhicule a un centre de gravité placé haut. Les véhicules à centre de gravité placé en position haute, tels que les véhicules utilitaires ou AWD, ne se comportent pas de la même façon que les véhicules à centre de gravité placé en position basse.
Les véhicules utilitaires ou AWD n'ont pas été conçus pour pouvoir faire des virages serrés à grande vitesse, pas plus que les voitures de sport surbaissées n'ont été conçues pour offrir des performances satisfaisantes en tout terrain. En outre, les véhicules utilitaires ont un taux de capotage sensiblement plus élevé que les autres types de véhicule.
Conduire prudemment lorsque le véhicule est chargé, en ralentissant et en freinant plus tôt:
Il est dangereux de manoeuvrer et de freiner brusquement lorsqu'on conduit un véhicule chargé, car le comportement de conduite d'un véhicule possédant un centre de gravité haut placé est différent quand le véhicule est chargé que quand il ne l'est pas, et ceci pourrait causer une perte de contrôle du véhicule et un accident.
Roue de secours temporaire
Bien que la roue de secours temporaire était
entièrement gonflée lorsque votre véhicule était
neuf, il peut perdre de l'air au fil de temps. Vérifiez
régulièrement la pression de gonflage.
Voir "caractéristiques du véhicule" ...
Emplacements de montage des systèmes de retenue pour enfants
Possibilités autorisées de fixation de système de sécurité pour enfant
1 = Uniquement si les systèmes d'airbag de siège de passager avant sont
désactivés. Si le système de retenue pour enfants est fixé en utilisant u ...
Klaxon
Le système produit un signal visuel (clignotement
des feux extérieurs) et un signal sonore (klaxon)
pendant environ 30 secondes lorsque l'une des
portes, le hayon ou le coffre sont ouverts sans utiliser
la clé ou sans appuyer sur la touche de déverrouillage
de la t&e ...