Kia Sorento: Conduire la nuit
Comme conduire la nuit présente plus de risques que conduire de jour, voici quelques points importants à ne pas oublier :
- Ralentissez et maintenez une plus grande distance entre vous et les autres véhicules car il est difficile de bien voir dans la noirceur, surtout là où il y a peu d'éclairage.
- Ajoutez les rétroviseurs de façon à réduire les reflets des phares.
- Garder les phares propres et bien orientés. (Sur les véhicules qui ne sont pas munis de la fonction de visée de phare automatique.) Des phares sales ou mal orientés feront en sorte qu'il sera bien plus difficile de voir la nuit.
- Évitez de regarder directement les phares des véhicules en sens inverse. Vous pourriez être temporairement aveuglé et il faut quelques secondes aux yeux pour se réhabituer à la noiceur.
Négocier les virages en douceur
Évitez de freiner ou de changer de
rapport dans les virages, surtout si la
route est mouillée. Préférablement,
négociez toujours les virages sous
une acc&eac ...
Conduire dans la pluie
La pluie et les routes mouillées
rendent la conduite dangereuse,
surtout si vous n'êtes pas prêt pour
un pavage glissant. Voici quelques
points à considérer :
...
Autres materiaux:
Mode manuel
Déplacer le levier sélecteur de la position
D vers la gauche puis vers
l'avant ou l'arrière.
+ = Passage au rapport supérieur.
- = Passage au rapport inférieur.
Basculer le levier sélecteur dans la
direction appropriée. Il revient ensuite
a ...
Limites maximales de charge
Charges maximales de remorque
Ne dépassez jamais les valeurs de charge totale
de la remorque précisées dans le tableau des
caractéristiques et des charges de remorquage
dans le présent chapitre. La charge totale de la
remorque est égale au poids de la r ...
Ordinateur de route
L'ordinateur de route affiche à l'intention du
conducteur des informations du type distance que la
quantité de carburant restante permet de parcourir,
consommation moyenne, vitesse moyenne et temps
de conduite.
Chaque pression sur la touche mode fait apparaître
successive ...
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