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Kia Sorento: Climatisation sur la 3e rangée - Climatisation automatique - Caractéristiques du véhicule - Manuel du conducteur Kia SorentoKia Sorento: Climatisation sur la 3e rangée

Mise en circuit de la climatisation


Mise en circuit de la climatisation pour la 3e rangée

  1. Appuyer sur le bouton MARCHE/ ARRÊT du climatiseur de troisième rangée (le témoin de ce bouton s'allume) situé sur le panneau de contrôle climatique avant et régler la vitesse du ventilateur à la vitesse désirée avec le sélecteur de vitesse du ventilateur de troisième rangée situé à l'arrière du véhicule.
  2. Pour éteindre le système de commande du climatiseur de troisième rangée, appuyer une fois de plus sur le bouton MARCHE/ ARRÊT situé sur le panneau de contrôle climatique avant ou régler la vitesse du ventilateur à la position " OFF " (arrêt) avec le sélecteur de vitesse du ventilateur troisième rangée.
    Thermomètre extérieur
    La température extérieure courante est affichée en incréments de 1C (1F) quand la température se trouve dans la plage de -40C à 60C (-40F à 140 ...

    Degivrage et desembuage du pare-brise
    AVERTISSEMENT - Chauffage du pare-brise N'utilisez pas la position   ou pendant l'utilisation du climatiseur par temps très humide. La différence de température entre ...

    Autres materiaux:

    Toit ouvrant panoramique électrique (selon l'équipement)
    Le toit ouvrant transparent ne fonctionne que lorsque le commutateur d'allumage est à la position ON (marche). Il peut fonctionner pendant un certain temps, même si le commutateur d'allumage est placé à la position ACC (accessoires), selon l'équipement, ou ...

    Précautions relatives au freinage
    Freins assistés par dépression La dépression du moteur est utilisée par le servofrein pour faciliter le freinage. Vous pouvez immobiliser le véhicule à l'aide de la pédale de frein en cas d'arrêt du moteur. Toutefois, la distance de freinag ...

    Antiblocage de sécurité
    L'antiblocage de sécurité (ABS) empêche que les roues ne se bloquent. Dès qu'une roue a tendance à bloquer, l'ABS module la pression de freinage de la roue incriminée. Le véhicule puisse toujours être dirigé, même en cas de f ...

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