Opel Antara: Boîte manuelle
Pour engager la marche arrière, le véhicule étant arrêté, attendre 3 secondes après avoir enfoncé la pédale d'embrayage et engager le rapport.
Si le rapport ne s'engage pas, amener le levier au point mort, relâcher la pédale d'embrayage puis débrayer à nouveau ; réessayer de passer la marche arrière.
Ne pas laisser patiner l'embrayage inutilement.
Lors de la manoeuvre, enfoncer la pédale d'embrayage à fond. Ne pas utiliser la pédale comme repose-pied.
|
Avertissement Il n'est pas recommandé de conduire en gardant la main sur le levier sélecteur. |
Défaillance
En cas de défaillance de la boîte automatique,
le témoin s'allume dans
le combiné d'instruments. Un
changement de rapport automatique
peut être plus brutal que no ...
Systèmes d'entraînement
Transmission intégrale
La transmission intégrale s'active
quand cela est nécessaire, automatiquement
et sans intervention du conducteur.
En fonction de l'environnement
de c ...
Autres materiaux:
Description générale
Le système de régulation automatique de
température (FATC) régule la température de
l'habitacle automatiquement afin qu'il demeure le
plus confortable possible quels que soient les
conditions météorologiques, la température
extérieu ...
Régulateur de vitesse de croisière
Le régulateur de vitesse de croisière
permet de régler et de maintenir
automatiquement la vitesse du véhicule à
n'importe quelle vitesse supérieure à 30
km/h (19 mi/h).
PRUDENCE
Ne pas utiliser le régulateur de vitesse
de croisièr ...
Explication du fonctionnement des coussins d'air SRS
Ce véhicule Mazda est équipé des types de coussins d'air SRS suivants. Les
coussins d'air
SRS ont été conçus pour fonctionner conjointement avec les ceintures de sécurité
pour
réduire les blessures en cas d'accident.
Les coussin ...
Catégories
- Chevrolet Captiva
- Ford Edge
- Kia Sorento
- Mazda CX-7
- Nissan X-Trail
- Opel Antara
- Renault Koleos
- Ford Focus C519
- Volkswagen ID.3
- Volkswagen ID.4
- Toyota Prius
