Chaque émetteur est codé électronique-ment afin d'empêcher le déverrouillage de votre véhicule par un autre émetteur.
Si un émetteur est perdu ou volé, un émetteur de remplacement peut être acheté auprès de votre réparateur agrée CHEVROLET.
Si vous avez besoin d'un nouvel émetteur ou un émetteur supplémentaire, amenez votre émetteur restant quand vous vous rendez auprès de votre réparateur agrée CHEVROLET. Quand le réparateur agrée CHEVROLET programme l'émetteur de rechange pour votre véhicule, l'émetteur restant doit également être programmé au nouveau code.
Dès que le nouvel émetteur est codé électroniquement, l'émetteur perdu ne peut plus déverrouiller votre véhicule.
Il est possible de programmer jusqu'à 4 émetteurs simultanément pour votre véhicule.
Remplacement de la pile
Si la diode électroluminescente (LED) ne s'allume plus, l'émetteur peut encore être utilisé pendant un court laps de temps. Ceci signifie cependant qu'il faut une nouvelle pile.
Important
Utilisez une pile CR2032 de remplacement (ou son équivalent).
Attention
Évitez de toucher les surfaces planes de la pile avec vos doigts. Ce contact réduit la durée de vie de la pile.
Important
Les piles au lithium usagées peuvent nuire à l'environnement.
Important
Afin d'assurer le bon fonctionnement de l'émetteur, tenez compte des conseils suivants :
Bloc outils
Les outils sont situés dans le coffre à
bagages sous le tapis de coffre.
La présence des outils dans le bloc
outils dépend du véhicule.
Cric 1
Repliez le cric correctement avant de le
remettre dans son logement.
Manivelle de cric 2
Anneau de remorquage ...
Planification de l'itinéraire
Avec le système a-navi, vous pouvez saisir la
destination souhaitée (comme décrit au chapitre 3),
mais aussi définir la méthode de calcul de l'itinéraire.
Le système a-navi vous permet de choisir deux
points de cheminement au cours de la navigat ...
Boîte de vitesses
Boîte manuelle
Marche arrière : le véhicule étant arrêté,
attendre 3 secondes après avoir
enfoncé la pédale d'embrayage et engager
le rapport.
Si le rapport ne s'engage pas, amener
le levier au point mort, relâcher la p&e ...