Nissan X-Trail: 4WD (4 roues motrices) intelligent
(selon l'équipement)
FONCTIONNEMENT DU
SYSTÈME 4X4-I
AVERTISSEMENT
- Ne conduisez pas dans des conditions
qui exigent de dépasser la capacité nominale
des pneus. L'accélération rapide,
les virages serrés ou les freinages
brusques peuvent vous faire perdre la
maîtrise de votre véhicule, même lorsque
le mode 4WD (4 roues motrices)
intelligent est engagé.
- Pour les véhicules à 4 roues motrices,
ne tentez pas de soulever deux des
roues du sol et de passer une gamme de
marche avant ou la marche arrière lorsque
le moteur tourne. Vous pourriez
ainsi endommager les organes de
transmission du véhicule, ou ce dernier
pourrait se déplacer soudainement et
entraîner des dommages au véhicule ou
des blessures graves.
- Ne contrôlez jamais un véhicule à transmission
intégrale sur un dynamomètre
conçu pour un véhicule à 2 roues motrices
(tel qu'utilisé dans certaines provinces
ou dans certains États en vue des
contrôles antipollution) ou un autre
équipement semblable, même si les
2 autres roues sont soulevées du sol.
Avant de soumettre votre véhicule au
dynamomètre, ne manquez pas d'informer
le personnel du centre de contrôle
qu'il s'agit d'un modèle à 4 roues motrices.
L'utilisation d'un équipement d'essai
inadapté pourrait endommager les
organes de transmission du véhicule,
ou ce dernier pourrait se déplacer soudainement
et entraîner des dommages
au véhicule ou des blessures graves.
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MISE
EN GARDE
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Commutateur de passage en mode 4 roues motrices
Le système 4WD (4 roues motrices) permet de
sélectionner les modes 2WD (2 roues motrices),
AUTO (automatique) ou LOCK (verrouillé) en
fonction des conditions de conduite.
Tournez le commutateur de mode 4WD (4 roues
motrices), situé sur la console centrale, pour
sélectionner AUTO (automatique), 2WD
(2 roues motrices) ou LOCK (verrouillé).
- 2WD (2 roues motrices) - Tournez le commutateur
de mode 4WD (4 roues motrices)
à la position 2WD (2 roues motrices). Le
témoin du mode 2WD (2 roues motrices)
s'allume à l'écran multifonction.
- AUTO - Tournez le commutateur de mode
4WD (4 roues motrices) à la position neutre
(AUTO). Le témoin du mode 4WD AUTO
(4 roues motrices, automatique) s'allume à
l'écran multifonction.
- LOCK (verrouillé) - Pour engager le mode
LOCK (verrouillé), tournez le commutateur
de mode 4WD (4 roues motrices) à la position
LOCK (antivol-verrouillé). Le commutateur
revient automatiquement à la position
AUTO (automatique) et le témoin du
mode 4WD LOCK (4 roues motrices, verrouillé)
s'allume à l'écran multifonction. Pour
désengager le mode LOCK, tournez à nouveau
le commutateur à la position LOCK
(antivol-verrouillé). Le commutateur revient
automatiquement à la position AUTO (automatique)
et le témoin du mode 4WD LOCK
(4 roues motrices, verrouillé) se transforme
en témoin AUTO (automatique). Le mode
LOCK (verrouillé) est automatiquement annulé
quand le commutateur d'allumage est
tourné sur OFF (hors fonction).
Mode 4WD |
Roues entraînées |
Témoin du
mode 4WD (4 roues
motrices) |
Conditions d'utilisation |
2WD |
Avant uniquement - Ce
mode est utilisé lorsque
vous conduisez sur une
route normale *1 |
2WD |
Pour la conduite sur des
routes sèches et pavées. |
AUTO |
La répartition du couple
aux roues avant et arrière
change automatiquement
selon les
conditions de la route.
Ceci améliore la stabilité
de conduite. |
AUTO |
Pour la conduite sur des
routes pavées ou glissantes |
VERROUILLAGE |
4 roues motrices *2 *3 |
VERROUILLAGE |
Pour la conduite sur des
routes cahoteuses |
*1 Le mode 2WD (2 roues motrices) peut passer automatiquement en mode 4WD (4
roues motrices)
en fonction des conditions de conduite.
*2 Le mode LOCK (verrouillé) passe automatiquement en mode AUTO (automatique) en
cas de
conduite à grande vitesse. Le témoin du mode 4WD LOCK (4 roues motrices,
verrouillé) se transforme
en témoin AUTO (automatique).
*3 Le mode LOCK (verrouillé) est automatiquement annulé lorsque le commutateur
d'allumage est
tourné à la position OFF (hors fonction).
Conseils sur le passage en mode
4WD (4 roues motrices)
- Si le commutateur de mode de 4WD est
engagé en cours de virage, en accélérant ou
en ralentissant, ou si le commutateur d'allumage
est désengagé en cours de mode
AUTO ou LOCK (verrouillé), il se peut que
vous ressentissiez un à-coup. Ceci est normal.
- La température de l'huile du groupe propulseur
augmente si le véhicule est constamment
utilisé lorsqu'il y a une grande différence
entre les roues arrière et avant
(patinage des roues), telle qu'une conduite
sur des routes accidentées, du sable ou de
la boue, ou encore lorsque vous libérez un
véhicule enlisé. Dans ces cas, le véhicule
passe du mode 4WD (4 roues motrices) au
mode 2WD (2 roues motrices) pour protéger
les pièces du groupe propulseur.
- La distance de freinage en mode4WDest la
même qu'en mode 2WD.
MISE
EN GARDE
- Selon les conditions de conduite, le
mode de 4WD peut changer automatiquement
de 2WD à 4WD, même à la
sélection du mode 2WD. Si cela se produit
en conduisant, le témoin de mode
4WD ne s'allume pas.
- Ne démarrez pas le moteur avec le
mode de 4WD à un mode quelconque
dans les cas suivants :
- lorsque le véhicule est placé sur une
plate-forme à roue libre ou quand
vous levez les pneus avant à l'aide
d'un cric alors que les roues arrière
restent au sol;
- lorsque vous tractez le véhicule avec
les pneus arrière levés par rapport au
sol.
- Actionnez l'interrupteur de sélection
4WD uniquement lorsque vous conduisez
en ligne droite. N'actionnez pas l'interrupteur
de sélection 4WD lorsque
vous prenez un virage ou que vous
reculez.
- N'actionnez pas l'interrupteur de sélection
4WD lorsue les roues avant
patinent.
- Le régime de ralenti est élevé pendant
le réchauffement du moteur. Soyez surtout
prudent en démarrant et en conduisant
sur des surfaces glissantes avec le
mode 4WD réglé sur AUTO.
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Témoins de mode 4WD
Les témoins du mode 2WD (2 roues motrices),
4WD (4 roues motrices), AUTO (automatique) et
LOCK (verrouillé) se trouvent à l'écran multifonction.
Les témoins du mode 4WD (4 roues motrices)
affichent le mode sélectionné au moyen du commutateur
de mode 4WD (4 roues motrices)
quand le moteur tourne.
Le témoin du mode 4WD AUTO (4 roues motrices,
mode automatique) s'allume lorsque vous
sélectionnez le mode AUTO.
Le témoin du mode 4WD LOCK (4 roues motrices,
verrouillé) s'allume lorsque vous sélectionnez
le mode LOCK (verrouillé) et le témoin du
mode 2WD (2 roues motrices) s'allume lorsque
vous sélectionnez le mode 2WD (2 roues motrices).
Faites régulièrement effectuer des mises au
point de votre moteur.
Suivez le programme d'entretien recommandé.
Assurez-vous que les pneus sont gonflés ...
AVERTISSEMENT
N'immobilisez pas et ne stationnez pas
votre véhicule sur une surface recouverte
de matières inflammables comme
du gazon sec, de vieux papi ...
Autres materiaux:
Rodage
Suivez les conseils ci-après pendant quelques
centaines kilomètres de rodage afin d'améliorer les
performances et la consommation de votre véhicule
et prolonger sa durée de vie :
Évitez les démarrages en trombe.
Laissez chauffer le moteur ava ...
Centre d'information du conducteur(Dic)
Le DIC est le Centre d'information du conducteur qui
affiche l'ordinateur de route, l'écran de la régulation
automatique de la température, la température
extérieure et les informations de la boussole quand
le contact est mis.
Panneau d'affichage de r&e ...
Volant inclinable et télescopique
AVERTISSEMENT
Ne réglez pas le volant pendant que
vous conduisez. Vous pourriez perdre la
maîtrise de votre véhicule et causer un
accident.
Ne réglez pas le volant trop près du
corps car ceci pourrait nuire au fonctionnemen ...