Chevrolet Captiva: Système de contrôle en descente (Dcs)Lorsque vous descendez des pentes raides, cette fonction vous permet de rouler à faible vitesse sans appuyer sur la pédale de frein et de vous concentrer sur le volant. Cette fonction pratique sert uniquement à descendre les pentes raides.
Pour activer le système dcs, appuyez sur le bouton dcs au centre du tableau de bord. Lorsque le bouton est enfoncé, dcs est prêt à l'emploi. Le témoin vert dcs actif s'allume. Lorsque le dcs fonctionne, le témoin dcs actif clignote.

Pour désactiver le dcs, appuyez à nouveau sur sa touche. Le témoin dcs actif s'éteint.
Le témoin orange dcs non prêt clignote pour indiquer que le dcs n'est pas prêt à fonctionner et s'allume pour indiquer qu'il y a un dysfonctionnement dans le système.
Voir "témoin dcs actif/pas prêt" dans l'index pour plus d'informations.
Attention
Le fait que le témoin orange dcs non prêt s'allume signifie que le dcs est défaillant.
Rendez-vous au garage dès que possible.
Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé chevrolet.
Conditions de fonctionnement du dcs
(Le dcs ne fonctionne pas quand la vitesse du véhicule dépasse 50 km/h, même si vous appuyez sur sa touche. Il se remet à fonctionner quand la vitesse descend en dessous de 30 km/h après avoir été supérieure à 50 km/h.)
(Le dcs ne fonctionne pas lorsque la pédale d'accélérateur ou de frein est enfoncée.)
Attention
N'utilisez pas le dcs lorsque vous roulez sur des routes normales.
Bouton de désactivation d'esc
Système de turbocompresseurEntretien et soin de l'intérieur
Attention
Veillez à toujours utiliser les techniques
et des produits de nettoyage corrects
lorsque vous nettoyez l'habillage
intérieur de votre véhicule.
Le non-respect de ces recommandations
peut occasionner la formation d'auréoles
ou de taches indé ...
Kit de réparation des pneus
De petits dégâts sur la bande de roulement
et le flanc du pneu peuvent
être réparés avec le kit de réparation
de pneus.
Ne pas enlever les corps étrangers du
pneu.
Les dégâts au pneu d'une taille supérieure
à 4 mm o ...
Témoin de
dysfonctionnement
s'allume ou clignote en jaune.
S'allume lorsque le contact est mis et
s'éteint peu après la mise en marche
du moteur. Dans le cas contraire, se
rendre dans un atelier.
Peut s'allumer brièvement pendant la
conduite. Cela est normal et ne signale
pas de défailla ...