Système de turbocompresseur (diesel uniquement)
Les turbocompresseurs permettent un meilleur rendement du moteur tout en augmentant sa puissance.
Le turbocompresseur consiste en deux éléments, une turbine et un compresseur. Tous deux sont entraînés par l'arbre central principal. La turbine utilise l'énergie des gaz d'échappement pour entraîner le compresseur. Le compresseur prélève à son tour de l'air frais qu'il fournit aux cylindres sous forme d'air comprimé.
Le refroidisseur d'air de suralimentation refroidit la température de l'air comprimé pour augmenter la puissance du moteur en augmenter la densité de l'air.
Les éléments de turbocompresseur tournent très vite. Si l'arrivée d'huile vers les pièces en mouvement s'arrête, le turbocompresseur peut être sérieusement endommagé. Le propriétaire est invité à respecter les précautions suivantes pour garantir une durée de vie maximale du turbocompresseur.
Réglage de l'écran
La méthode de réglage de la qualité d'affichage
diffère selon le type d'écran installé.
Pour les véhicules qui ne sont pas dotés du
système de navigation :
Appuyez sur le bouton ENTER/SETTING
(entrer-réglage) ...
Témoin du système d'aide au stationnement
S'allume lorsque le contact est sur on et s'éteint au
bout de quelques secondes.
Ce témoin s'allume pour indiquer qu'il y a un
dysfonctionnement dans le système.
Voir "système d'aide au stationnement" dans
l'index pour plus d'informations.
Attention
Si le t&eac ...
Fonctionnement automatique
Refroidissement ou chauffage
déshumidifié (automatique)
Ce mode, qui sert à maintenir une température
constante, peut être utilisé tout au long de l'année.
Un contrôle automatique est également
exercé sur la répartitio ...