Chevrolet Captiva: Régulation automatique de la températureLa seule chose que vous ayez à faire lorsque vous utilisez votre fatc en mode auto est de sélectionner la température désirée.
Touche auto
Lorsque la touche auto est actionnée, la température intérieure est contrôlée automatiquement afin de correspondre à la température sélectionnée. Ce système contrôle automatiquement les fonctions de mode de répartition d'air, de la vitesse de la soufflerie, du climatiseur et de recyclage d'air.
Le témoin de mode auto apparaîtra dans le dic (centre d'information du conducteur) situé au centre du tableau de bord.

Pour sélectionner la température désirée
Appuyez sur la touche de commande de la température jusqu'à ce que la température désirée soit affichée.
Dans le sens des aiguilles d'une montre : la température souhaitée augmentera de 0,5c.
Dans le sens contraire des aiguilles d'une montre : la température souhaitée diminuera de 0,5c.
Vous pouvez sélectionner une température selon vos préférences entre 18c et 32c.

Important
Lorsque la température désirée est programmée soit sur "hi" (maximum), soit sur "lo" (minimum), la soufflerie fonctionne continuellement à grande vitesse, ceci même lorsque la température intérieure atteint la température programmée.
Pour désactiver ce système, appuyez sur la touche off.

Panneau d'affichage
Commande manuelleTémoin de frein de stationnement électrique
Pour les véhicules dotés d'un frein de stationnement
électrique (epb), le témoin d'état de frein
de stationnement s'allume brièvement lorsque le
moteur est démarré. S'il ne s'allume pas, le véhicule
doit être répar&eacut ...
Commande d'aide au démarrage en pente (HAC)
Quand il part d'une position d'arrêt
dans une pente prononcée, un
véhicule a tendance à reculer. La
commande d'aide au démarrage en
pente (HAC) empêche le véhicule de
reculer ainsi en engageant
automatiquement les freins pendant
1,5 secondes. Les ...
Indicateur de montée en vitesse/rétrogradation de la boîte-pont
Indicateur de montée en
vitesse/rétrogradation de la boîtepont
automatique (si équipé)
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qui est activé.
Stationnement : P
Marche arrière : R
Point mort : N
M ...