Le contrôle d'adhérence en descente (DCS) permet au véhicule de se déplacer à basse vitesse sans actionner la pédale de frein. Le véhicule décélère automatiquement jusqu'à une faible vitesse, qu'il conserve tant que le système est activé. Il arrive que le système de freinage émette du bruit ou des vibrations lorsqu'il fonctionne.
Avertissement Ne l'utiliser que dans les descentes à forte pente en conduite tout terrain. Ne pas l'utiliser sur des routes normales. L'utilisation inutile de la fonction DCS, par exemple sur routes normales, risque d'endommager le système de freinage et la fonction ESC. |
Activation
À des vitesses inférieures à environ
50 km/h, appuyer sur le bouton . Le
témoin vert clignote dans le
combiné
d'instruments pour indiquer que
le DCS fonctionne. Le DCS ne se déclenche
pas à des vitesses supérieures
à 50 km/h même si l'on appuie sur
le bouton.
Désactivation
Appuyer à nouveau sur le bouton .
Le témoin vert s'éteint.
L'actionnement
de la pédale de frein ou de l'accélérateur
désactive également le
système.
Défaillance
Le témoin jaune clignote pour
indiquer
que le système ne peut pas fonctionner
en raison de la température
élevée (environ 350 - 400 C) du matériau
de friction suite à des freinages
brutaux ou répétés. Il s'éteint quand
la température descend en dessous
de 350 C.
Le témoin jaune u s'allume en cas de défaillance du système due à la température extrêmement élevée (plus de 400 C) du matériau de friction suite à des freinages brutaux ou répétés. Il s'éteint quand la température descend sous 350 C. Cette température peut différer en fonction de l'état du véhicule ou des conditions extérieures.
Le témoin jaune clignote ou
s'allume
pour rappeler au conducteur
que le matériau de friction a besoin de
refroidir : conduire le véhicule en freinant
le moins possible. Si le témoin
ne s'éteint pas, faire réparer le défaut
par un atelier.
Témoins du DSC u.
Position de siège
Attention
Ne conduire que si le siège est
correctement réglé.
S'asseoir avec les fesses aussi
près que possible du dossier. Ajuster
la distance entre le siège et les
pédales de sorte que les jambes
soient légèr ...
Chauffe-moteur (selon l'équipement)
(Canada seulement)
Les chauffe-moteurs sont conçus pour faciliter le
démarrage par temps froid.
L'utilisation d'un chauffe-moteur est recommandée
lorsque la température extérieure est égale
ou inférieure à 7 C (20 F).
AVERTISSEMENT
Ne bran ...
Fonction d'économiseur de batterie
Cette fonction sert à empêcher la
décharge de la batterie. Le
dispositif éteint automatiquement
les feux extérieurs quand le
conducteur retire la clé de contact
du commutateur et ouvre la porte
du conducteur.
Avec cette fonction, les feux de
...