Le niveau arrière du véhicule est automatiquement ajusté aux conditions de charge tout en roulant. La suspension et la garde au sol sont augmentées, ce qui améliore la conduite.
Le correcteur d'assiette automatique s'active après que le véhicule ait parcouru une certaine distance, en fonction de sa charge et de l'état de la route.
En cas de défaillance, ne pas charger à la charge utile maximale. Faire remédier à la cause du problème par un atelier.
Réglage de la portée des phares.
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de
reconnaissance vocale
AVERTISSEMENT
La conduite du véhicule exige toute votre
attention : ne tentez donc pas de
régler les commandes de chauffage et
de climatisation pendant la conduite.
Ne démontez ni modifiez ce système
sous aucun prétexte. C ...
Certification de sécurité
Identification FCC: CB2MBLUEC09
IC:279B-MBLUEC09
Cet appareil est conforme à la Section 15
des Règlements FCC et avec la norme
RSS-210 de Industry Canada. Le
fonctionnement étant sujet aux deux
conditions suivantes:
Ce dispositif ne doit pas causer
d'interfére ...
Non-fonctionnement du système d'assistance
de stationnement à reculons
Il se peut que le système
d'assistance de stationnement à
reculons ne fonctionne pas de
manière appropriée lorsque :
Frimas sur le capteur (il
fonctionnera normalement, une
fois le frimas disparu).
Capteur couvert d'une matière
étrangèr ...