Le système de climatisation peut être contrôlé manuellement en appuyant sur les touches ou en tournant les boutons autres que AUTO. Dans ce cas, le système fonctionne en séquence, dans l'ordre de sélection des touches ou boutons.
Pour améliorer l'efficacité du chauffage et du refroidissement;
Appuyez sur le bouton AUTO pour retourner au mode de commande entièrement automatique.
Sélection du mode
Le bouton MODE permet de choisir la direction de l'air dans le système de ventilation.
La direction de l'air suit cette séquence :
Voyez l'illustration de la "
Climatisation
manuelle ".
Niveau du visage
L'air est dirigé vers le haut du corps et le visage. Chaque bouche d'air peut être ajustée pour contrôler le débit d'air.
Double niveau
L'air est dirigé vers le visage et le plancher.
Niveau du plancher
La majorité du courant d'air est dirigée vers le plancher; un petit courant d'air est aussi dirigé vers le pare-brise et le dégivreur latéral.
Niveau plancher/dégivrage
La majorité du courant d'air est dirigée vers le plancher et le parebrise, avec une petit courant d'air dirigé vers les dégivreurs latéraux.
Niveau dégivrage
La majorité du courant d'air est dirigée vers le pare-brise, avec un petit courant d'air dirigé vers les dégivreurs latéraux.
Bouches d'air au tableau de bord
Les bouches de ventilation peuvent être ouvertes ou fermées séparément à l'aide de la roulette (si équipé).
Vous pouvez aussi ajuster la direction du courant d'air sortant de ces bouches d'air, à l'aide du levier, comme illustré.
Commande de température
La température peut être augmentée au maximum (HI) en tournant le bouton complètement à droite.
La température peut être réduite au minimum (Lo) en tournant le bouton complètement à gauche.
Quand vous tournez le bouton, la température augmente ou baisse de 0,5C/1F à la fois. La température réglée au miminum, le climatiseur fonctionne continuellement.
Réglage individuel de la température zones conducteur et passager
De plus, si vous actionnez le bouton de commande de température du côté passager, il passera automatiquement au mode DUAL.
Si la température du côté du conducteur est réglée au maximum (HI) ou au minimum (Lo), le mode DUAL est désactivé pour assurer un chauffage ou un refroidissement maximal.
Équilibrage de la température côté conducteur et passager
Conversion de la température
Vous pouvez passer des degrés centigrades aux degrés Fahrenheit comme suit : En appuyant sur le bouton OFF (arrêt), appuyer sur le bouton AUTO pendant 3 secondes ou plus.
L'affichage passera des degrés centigrades aux degrés Fahrenheit, ou des degrés Fahrenheit aux degrés centigrades.
Si la batterie est déchargée ou déconnectée, l'affichage du mode de température retournera aux degrés Fahrenheit.
Options de carte
Vous pouvez accéder aux options de carte depuis le
menu de navigation libre ou depuis le menu de
navigation routière.
Les options de carte sont indiquées ci-dessous.
Image 5.3 Options de carte
Rotation automatique de la carte
"Vers le haut" : la carte tourne sel ...
Choix de l'huile moteur
Utilisez et demandez les huiles moteurs avec une
marque d'homologation dexos. Les huiles
satisfaisant les exigences du véhicule devraient être
munies d'une marque d'homologation dexos sur le
conteneur.
Cette marque d'homologation indique que l'huile a
été homologu& ...
Vitres électriques
Vous pouvez actionner les vitres électriques lorsque
le contact est sur acc ou on et en utilisant les
commandes de vitres électriques qui se trouvent sur
chaque panneau de portière.
Avertissement
Les enfants peuvent actionner les vitres
électriques et se retrouver c ...