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Kia Sorento: Climatisation automatique - Caractéristiques du véhicule - Manuel du conducteur Kia SorentoKia Sorento: Climatisation automatique

Climatiseur avant à régulation automatique (Type A)

Climatiseur avant à régulation automatique (Type B)


Climatiseur avant à régulation automatique (Type B)

Commande de climatisation de 3e rangée (pour le Type A)


Commande de climatisation de 3e rangée (pour le Type A)


  1. Afficheur de la climatisation
  2. Bouton de régulation de température du conducteur
  3. Bouton AUTO (commande automatique)
  4. Interrupteur de la soufflerie avant
  5. Commande de vitesse de la soufflerie avant
  6. Bouton de mode
  7. Bouton de sélection de commande de température bi-zone
  8. Bouton de régulation de température du passager
  9. Bouton de climatiseur*
  10. Interrupteur de la climatisation de 3e rangée* (commandé de l'avant)
  11. Bouton de commande d'entrée d'air* ou bouton de position d'air recirculé*
  12. Bouton de déglaceur du pare-brise
  13. Commutateur du ventilateur de la climatisation de 3e rangée*

Type C

Type D


Type D

Commande de climatisation de 3e rangée (pour le Type C)


Commande de climatisation de 3e rangée (pour le Type C)


  1. Bouton de régulation de température du conducteur
  2. Bouton AUTO (commande automatique)
  3. Interrupteur de la soufflerie avant
  4. Commande de vitesse de la soufflerie avant
  5. Bouton de mode
  6. Bouton de sélection de commande de température bi-zone
  7. Bouton de régulation de température du passager
  8. Bouton de climatiseur*
  9. Interrupteur de la climatisation de 3e rangée* (commandé de l'avant)
  10. Bouton de commande d'entrée d'air* ou bouton de position d'air recirculé*
  11. Bouton de déglaceur du pare-brise
  12. Affichage de commande de climatiseur
  13. Commutateur du ventilateur de la climatisation de 3e rangée*
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Réglage
Pour l'appuie-tête réglable Réglez la hauteur de l'appuie-tête de telle façon que son centre se trouve au même niveau que le milieu de vos oreilles. Si la position de votre oreille est toujours plus élevée que l'alignement recommandé ...

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