Opel Antara: Antiblocage de sécuritéL'antiblocage de sécurité (ABS) empêche que les roues ne se bloquent.
Dès qu'une roue a tendance à bloquer, l'ABS module la pression de freinage de la roue incriminée. Le véhicule puisse toujours être dirigé, même en cas de freinage d'urgence.
La régulation ABS est identifiable à la pulsation de la pédale de frein et au bruit du processus de régulation.
Afin d'obtenir un freinage optimal, enfoncer la pédale de frein à fond pendant toute la durée du freinage malgré la pulsation de la pédale de frein.
Ne pas réduire la pression sur la pédale.
Après le démarrage, le système procède à un autotest éventuellement audible.
Témoin
.
Défaillance
Attention
Les avantages de l'ABS ne sont plus disponibles. Lors d'un freinage brutal, le véhicule ne peut plus être dirigé et peut déraper. |
Vous pouvez continuer à rouler prudemment.
Faire remédier à la cause du problème par un atelier.
Freins
Frein de stationnementAperçu
Description
Le totalisateur partiel électronique
est un système d'information du
conducteur sur micro-ordinateur qui
affiche l'information relative à la
conduite.
AVIS
Certains paramètres de conduite
enregistrés dans le totalisateur
partiel électron ...
Programme de contrôle de stabilité électronique (esc) actif et témoin
S'allume lorsque le contact est sur on et s'éteint au
bout de quelques secondes.
Ce témoin clignote pendant que l'esc fonctionne et
s'allume pour indiquer qu'il y a un dysfonctionnement
dans le système.
Voir "système de contrôle de stabilité
é ...
Boîte automatique
Enfoncer la pédale de frein et
sur le bouton de dégagement de verrouillage lors
du changement de vitesse.
(Si le système de verrouillage de changement de vitesse n'est pas installé, il
n'est
pas nécessaire d'enfoncer la pédale de frein. Cependa ...