Lors de l'utilisation du kit d'étanchéité pour pneu et compresseur avec des températures basses, chauffez le kit dans un endroit chauffé pendant cinq minutes.
Ceci permet de gonfler le pneu plus rapidement.
Si un pneu est dégonflé et est à plat, conduisez lentement jusqu'à un endroit plat pour éviter tout dommage supplémentaire sur le pneu et la roue.
Allumez les feux de détresse.
Ne retirez pas les objets qui ont percé le pneu.
Vérifiez que le corps de valve du pneu est positionné proche du sol afin que le flexible puisse l'atteindre.
Débranchez tous les éléments des autres prises de courant pour accessoires.
Si le véhicule est doté d'une prise de courant pour accessoires.
Ne pincez pas le cordon d'alimentation électrique dans la portière ou la vitre.
Le compresseur injectera le produit d'étanchéité et l'air dans le pneu.
Le manomètre (1) affichera initialement une pression élevée pendant que le compresseur pousse le produit d'étanchéité dans le pneu.
Une fois que le produit d'étanchéité est complètement réparti dans le pneu, la pression chutera rapidement et commencera à remonter pendant que le pneu est uniquement gonflé avec de l'air.
Le manomètre (1) peut afficher une pression plus importante que la pression réelle du pneu lorsque le compresseur est en marche. Arrêtez le compresseur pour obtenir une lecture de pression précise. Le compresseur peut être mis en route/arrêté jusqu'à ce que la pression correcte soit atteinte.
Attention
Si la pression recommandée ne peut pas être atteinte après environ 25 minutes, le véhicule ne devrait plus être conduit. Le pneu est trop endommagé et le kit d'étanchéité pour pneu et compresseur ne peut pas gonfler le pneu. Retirez la prise électrique de la prise de courant pour accessoires et dévissez le flexible de gonflage du corps de valve.
Le pneu n'est pas scellé et il continuera à fuir jusqu'à ce que le véhicule soit conduit et que le produit d'étanchéité soit distribué dans tout le pneu, de ce fait, les étapes 12 à 18 doivent être immédiatement effectuées après l'étape 11.
Faites très attention lors de l'utilisation du kit d'étanchéité pour pneu et compresseur, car il peut être chaud après son utilisation.
Ne dépassez pas la vitesse indiquée sur l'étiquette jusqu'à ce que le pneu endommagé soit remplacé ou réparé.
Si la pression du pneu n'a pas chuté de plus de 68 kpa par rapport à la pression recommandée, gonflez le pneu à la pression de gonflage recommandée.
Vues disponibles
AVERTISSEMENT
Servez-vous des lignes guides de distance
et de largeur du véhicule comme
référence uniquement lorsque le véhicule
se trouve sur une route revêtue
plane. La distance affichée à l'écran
peut &eci ...
Conseils d'utilisation
Utilisation du système de
commande de température
Utiliser le système de commande de
température lorsque le moteur tourne.
REMARQUE
Pour éviter de décharger la batterie, ne pas
laisser la commande des ventilateurs en
marche pendant une longue pé ...
Précautions pour le démarrage et la conduite
AVERTISSEMENT
Ne laissez pas seuls dans votre véhicule
des enfants ou des personnes qui ont
habituellement besoin de l'aide d'autres
personnes. Ne laissez pas non plus
les animaux de compagnie sans surveillance.
Ils pourraient se blesser ou blesser
que ...