Touches de commande
Cadran de commande de température
Ce cadran commande la température. Le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour de l'air plus chaud et dans le sens contraire pour de l'air plus froid.
REMARQUE
Lorsque le mode est réglé sur
ou
avec
le cadran de commande de ventilateur à une
position autre que 0 et le cadran de commande
de température à la position de froid
maximum, le sélecteur d'admission d'air passe
en mode de recirculation d'air et le climatiseur
s'allume automatiquement.
Si l'on ne veut pas allumer le climatiseur, appuyer sur l'interrupteur A/C pour l'éteindre.
Cadran de commande de ventilateur
Ce cadran permet de régler la vitesse du ventilateur.
0―Ventilateur hors tension
1―Petite vitesse
2―Vitesse moyenne basse
3―Vitesse moyenne rapide
4―Grande vitesse
Sélecteur de mode
Tourner le sélecteur de mode pour sélectionner le mode de débit d'air (page 6-4).
REMARQUE
Interrupteur A/C
Appuyer sur
l'interrupteur A/C pour
mettre le climatiseur sous tension. Le
témoin s'allume sur l'interrupteur lorsque
le cadran de commande du ventilateur est
sur la position 1, 2, 3 ou 4.
Appuyer de nouveau sur l'interrupteur pour mettre le climatiseur hors tension.
REMARQUE
Le climatiseur peut ne pas fonctionner si la température extérieure est près de 0 C (32 F).
Sélecteur d'admission d'air
Cet interrupteur
commande la source de
l'air pénétrant dans le véhicule.
Appuyer sur l'interrupteur pour alterner entre les modes de sélection d'air provenant de l'extérieur/air recyclé.
Il est recommandé de laisser le sélecteur, dans les conditions normales, au mode de l'air provenant de l'extérieur.
Mode d'air extérieur (témoin éteint)
L'air provenant de l'extérieur
entre dans le
véhicule. Utiliser ce mode pour l'aération
normale et le chauffage.
Mode de recyclage d'air (témoin allumé)
L'air provenant de l'extérieur n'entre pas dans l'habitacle. L'air de l'habitacle est recyclé.
Ce mode peut être utilisé lorsque l'on roule sur des routes poussiéreuses ou dans d'autres conditions semblables. Elle permet aussi un rafraîchissement plus rapide de l'habitacle.
PRUDENCE
Par temps froid ou pluvieux, ne pas utiliser le mode de recyclage de l'air:
Il est dangereux d'utiliser le mode de recyclage d'air par temps froid ou pluvieux car ceci aura pour effet d'embuer les vitres de l'habitacle.
Cela risque de diminuer la visibilité, ce qui peut causer un accident grave.
Chauffage
REMARQUE
En position ou
, le mode de l'air de
l'extérieur ne peut pas être passé en mode
de recyclage de l'air.
Rafraîchissement (avec climatiseur)
ATTENTION
Lorsque l'on utilise le climatiseur en montant de longues pentes ou dans un trafic dense, consulter fréquemment l'indication de la jauge de température du moteur (page 5-46).
Le climatiseur risque de causer une surchauffe du moteur. Si la jauge indique une surchauffe, mettre le climatiseur hors tension (page 7-14).
REMARQUE
Ventilation
Dégivrage et désembuage du pare-brise
PRUDENCE
Ne pas désembuer le pare-brise en
utilisant la position avec la
commande de température réglée à la
position froid:
Il est dangereux d'utiliser la position
avec la commande de
température réglée à la position froid
car ceci aura pour effet d'embuer
l'extérieur du pare-brise. Cela risque
de diminuer la visibilité, ce qui peut
causer un accident grave. Régler la
commande de température à chaud
ou tiède lorsque la position de
dégivrage est utilisée.
REMARQUE
En position ou
, le mode de l'air de
l'extérieur ne peut pas être passé en mode
de recyclage de l'air.
Déshumidification (avec climatiseur)
Utiliser le climatiseur par temps froid ou frais afin de faciliter le désembuage du pare-brise et des vitres latérales.
REMARQUE
L'une des fonctions du climatiseur est de déshumidifier l'air et, pour utiliser cette fonction, la température n'a pas à être réglée à froid. Par conséquent, régler le cadran de commande de température à la position désirée (chaud ou froid) et mettre en marche le climatiseur lorsque l'habitacle doit être déshumidifié.
Liquide de frein et d'embrayage
Vérifier le niveau de liquide de frein/embrayage
Vérifiez régulièrement le niveau de
liquide dans le réservoir. Le niveau
devrait se situer entre les marques
MAX et MIN sur le flanc du réservoir.
Avant d'enlever le capuchon du
réservoir et ...
Plaques d'identification moteur
Les indications figurant sur l'étiquette
A ou la plaque moteur B sont
à rappeler dans toutes vos lettres ou
commandes.
Plaque véhicule A
Elle comporte le type mine du véhicule
et le numéro dans la série du type.
Nota : selon le véhicule, ...
Réinitialisation des dispositifs
Certains dispositifs doivent être
réinitialisés quand la batterie a été
déchargée ou déconnectée.
Auto-abaissement/élévation des
glaces (voir la section 4)
Toit ouvrant (voir la section 4)
Ordinateur de route
( ...